Приветствую всех. На форуме новичёк, хотя почитывал, пока искал выбирал авто. Ну и вот преобрёл наконец себе s350 2003гв. И разумеется под зиму сразу столанулся с траблом. Не работали две из трёх форсунок омывателя лобового стекла. Может баян, но решил поделиться.
Итак открываем капот, снимаем пластиковый короб закрывающий форсунки, затем отстыковываем форсунки от проводов подогрева и от трубок с омывашкой.
Далее плоской тонкой отвёрткой вытаскиваем форсунки, они закреплены в решётке воздухозабора на двух защёлках, которые и нужно прижать к форсунке, перед тем как её достать. К сожалению фото не сделал, но по форсунке понятно думаю будет, что за защёлка.
Так предположим форсунка у вас в руках.
Смотрим внуть, наблюдаем кучные кучи накипи. Первоначально я долго ковырял их свёрлышком, хватило на день и то не всё пробилось, затем топил их в акрилане и туалетном утёнке, с кипятком. И вот тут всё отчистилось очень классно! Но буквально полдня и водительская форсунка снова перестала пшикать... надо отметить, что бачок омывателя я тоже пробовал химией довести до идеала, но иам настолько вековые отложения, что целиком очистить не получилось. Тут я понял относительную безвыходность положения, либо долго и упорно "квасить" накипь, лимонной кислотой и спецсредствами, постоянно бегая с иголкой и чистя форсунки, либо что-то ещё. В итоге поплёлся в магаз за жиговским фильтром тонкой очистки топлива, и топливным же шлангом. Итак, для установки фильтра понадобится:
Фильтр топливный карб.
Топливный шланг
Четыре хомута. (Хотел купить самостягивающиеся, не было)
В сумме около ста рублей. Для самых трепетных можно купить фильтр bosch. Он маленьки и не прозрачный, думаю может даже лучше будет. Но мне захотелось такой, какой купил.
Так... возвращаемся к авто. Вытаскиваем насос стеклоочистителя из бачка. Если жижа в бачке вам дорога, можете слить ее любым доступным способом. К примеру если вы одновременно систите форсунки, то просто опустив трубку форсунок в банку ниже уровня бачка. Так. Вообщем насос вытащили, отстыковываем от него трубку идущую к форсункам.
Режем топливный шланг на две части. Тут уж не буду пускаться в подробности, длины шлангов определяйте самостоятельно, исходя из размеров фильтра и места, где вы хотите его расположить.
Момент номер 2. Топливный шланг от жиги, у меня налезал на штуцер трубки идущей к форсунке неохотно, думаю натянуть его всё же возможно, но у меня был более качественный шланг под рукой, и я не стал морочится. Как только буду облагораживать систему, обязательно померяю диаметр.
Топливным шлангом насос с фильтром стыкуются хорошо, насос имеет диамер чуть меньший, но сидит нормально, а обжатый хомутом вообще отлично.
Вообщем от насоса в фильтр, из фильтра к трубке форсунок стеклоочистителя. И вуаля. Несколько дней езжу без застров, до этого чистки форсунок помогали прысканий на 10.
В довершение радуем себя новенькой крышечкой на бачок.
Пара моментов
1. Разумеется это колхоз. Но а)полезный б) 100% обратимый.
2. Ест некорые моменты по качеству, всё будут исправлено цель эксперимента была изначально понять, будет ли это работать. Это работает, если форсунки выставлены криво - жижа дует аж на крышу без проблем.
3. Такую штуку можно ставить перед тем как начать травить внутренности бачка к примеру лимооной кислотой или другтй химией, от накипи. А поборов зло, - демонтировать за полчаса.
Всем спасибо за внимание. Принимайте новичка.
Итак открываем капот, снимаем пластиковый короб закрывающий форсунки, затем отстыковываем форсунки от проводов подогрева и от трубок с омывашкой.
Далее плоской тонкой отвёрткой вытаскиваем форсунки, они закреплены в решётке воздухозабора на двух защёлках, которые и нужно прижать к форсунке, перед тем как её достать. К сожалению фото не сделал, но по форсунке понятно думаю будет, что за защёлка.
Так предположим форсунка у вас в руках.
Смотрим внуть, наблюдаем кучные кучи накипи. Первоначально я долго ковырял их свёрлышком, хватило на день и то не всё пробилось, затем топил их в акрилане и туалетном утёнке, с кипятком. И вот тут всё отчистилось очень классно! Но буквально полдня и водительская форсунка снова перестала пшикать... надо отметить, что бачок омывателя я тоже пробовал химией довести до идеала, но иам настолько вековые отложения, что целиком очистить не получилось. Тут я понял относительную безвыходность положения, либо долго и упорно "квасить" накипь, лимонной кислотой и спецсредствами, постоянно бегая с иголкой и чистя форсунки, либо что-то ещё. В итоге поплёлся в магаз за жиговским фильтром тонкой очистки топлива, и топливным же шлангом. Итак, для установки фильтра понадобится:
Фильтр топливный карб.
Топливный шланг
Четыре хомута. (Хотел купить самостягивающиеся, не было)
В сумме около ста рублей. Для самых трепетных можно купить фильтр bosch. Он маленьки и не прозрачный, думаю может даже лучше будет. Но мне захотелось такой, какой купил.
Так... возвращаемся к авто. Вытаскиваем насос стеклоочистителя из бачка. Если жижа в бачке вам дорога, можете слить ее любым доступным способом. К примеру если вы одновременно систите форсунки, то просто опустив трубку форсунок в банку ниже уровня бачка. Так. Вообщем насос вытащили, отстыковываем от него трубку идущую к форсункам.
Режем топливный шланг на две части. Тут уж не буду пускаться в подробности, длины шлангов определяйте самостоятельно, исходя из размеров фильтра и места, где вы хотите его расположить.
Момент номер 2. Топливный шланг от жиги, у меня налезал на штуцер трубки идущей к форсунке неохотно, думаю натянуть его всё же возможно, но у меня был более качественный шланг под рукой, и я не стал морочится. Как только буду облагораживать систему, обязательно померяю диаметр.
Топливным шлангом насос с фильтром стыкуются хорошо, насос имеет диамер чуть меньший, но сидит нормально, а обжатый хомутом вообще отлично.
Вообщем от насоса в фильтр, из фильтра к трубке форсунок стеклоочистителя. И вуаля. Несколько дней езжу без застров, до этого чистки форсунок помогали прысканий на 10.
В довершение радуем себя новенькой крышечкой на бачок.
Пара моментов
1. Разумеется это колхоз. Но а)полезный б) 100% обратимый.
2. Ест некорые моменты по качеству, всё будут исправлено цель эксперимента была изначально понять, будет ли это работать. Это работает, если форсунки выставлены криво - жижа дует аж на крышу без проблем.
3. Такую штуку можно ставить перед тем как начать травить внутренности бачка к примеру лимооной кислотой или другтй химией, от накипи. А поборов зло, - демонтировать за полчаса.
Всем спасибо за внимание. Принимайте новичка.
Вложения
Последнее редактирование:
