помимо убитого АКБ может быть кз через снег/лед на элементах постоянной нагрузки- это стартер, генератор,хотя на горячем двигателе конечно растает- но следует посмотреть. так же может жрать доп. сигнализация. по поводу управления- возможно попадание влаги на кнопки и этот деффект. возможно и сам блок управления глючит и через него идет как раз и утечка.. короче- вскрывать дверь