По моему, оба Ваших высказываний спорные, потому что нельзя оценивать неисправность , лучше или хуже, устранение дешевле или дороже, только на основании периодичности ее возникновения, т.е. неисправность постоянная или возникающая спародически.
и продолжаете гаданием заниматься))
машина неизвестно чем читалась, коды неисправностей не соответствуют или неполные
Какие фишки надо проверить и где они находятся? Сегодня еду в сервис, чтобы знать, что должны там посмотреть.
Я так понимаю Вы сами не боитесь крутить гайки! Снимайте клапан ЕГР, на сутки замачивайте в солярку и будет вам счастье. Не поленитесь взорвать тот узел что я указал, если там будет огромное количество закоксованного масла, аналогично в солярку на сутки, и смываете нефрасом. А причиной всему служит сальник, его поменяете и будет вам счастье.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста СТО где устраняли эту проблему У меня такая же беда
д.вечер на сколько понимаю проблема в сажевом фильтре , когда последний раз наблюдали регенерацию
была у меня анологичная проблема удалил сажевый фильтр и все стало на свои места, но дым который выходит просто ужас
Добрый день, а как к вам попасть, можно записаться на прием?
В его теме написать: https://mbclub.ru/threads/kachestve...benz-garazhnyx-del-master-moskva-juao.114484/
Спасибо,так и сделаю
Добрый вечер Константин! Хотел написать Вам в телеграмм,но потом решил здесь,чтоб другим тоже от этого какая то польза была.В общем у меня выскакивает ошибка Р0087 на GLE350d,загорается чек,в поведении автомобиля мало заметные признаки,иногда мелкие рывки при переключении передачи,я их замечаю а со стороны человек который сядет в машину ничего и не заметит. Загорается чек. На второй или третий день чек пропадает,потом через какой то период опять та же история,правда ошибка была другая,номер не помню, тот кто диагностировал сказал / давление в системе слишком высокое/. Точно так же машина себя чувствует,мелкие рывки,пару раз правда утром когда заводил с первого раза чуть больше крутила стартер чем положено и все. Я от Вас 1800 км,думал приехать, но дорога дальняя, хотел бы услышать Ваше мнение по этому поводу, совет. У нас по дизелям 0-ноль мастера. Звонил в Пятигорск мастерам,сказали два три часа нужно для выявления,хотя понимаю что так и должно быть,с ходу не ткнуть пальцем на болючее место. Пробег авто 135000 км, и вин на всякий случай. WDC1660241A640825. Спасибо заранее
Зачем такие сложности . Ехать куда то . Гораздо разумнее и эффективнее приобрести в личное пользование диагностический комплекс (например SD Cоnnect + ноутбук ) а специалиста приглашать удаленно. Даже интернета с телефона будет достаточно чтобы специалист посмотрел автомобиль и оценил ситуацию Ну а механики рукастые для замены деталей или проведения необходимых проверок по результатам оценки уж найдутся в любом месте . Приобрети инструмент для связи с автомобилем а техподдержка удаленно . Не дорого , эффективно и машина во дворе стоит. Плюс соседи подтянутся . Еще и заработать можно.
