GLE W166 руль не крутится. Ошибка C128300

[VladPul]

Приветствую.

Два дня назад ездил в спокойном режиме. Все было ок. Сегодня сел в машину, завел ее, все в порядке, но руль не крутится. Чтобы его хоть немного провернуть нужно прилагать серьезные усилия, на грани с "а не сломать бы". Иными словами, провернуть невозможно, да и сломать что-то не хочется. При этом, при попытке повернуть руль, издается какой-то писк, как будто что-то не справляется. Машина превратилась в кирпич. Ехать невозможно. Вперед назад двигается как обычно, но повернуть не получается вообще.
Сделали выездную диагностику.
Есть ошибка в разделе: "Электрический усилитель рулевого управления"
Ошибка C128300. "Значение сигнала датчика угла поворота рулевого колеса в электрическом усилителе рулевого управления недостоверны по отношению друг к другу".
Мой сервис пока не работает. Мб есть у кого-то идеи, с чем может быть связано?
Пробег: 76 851 км
VIN: WDC1660551A660969

 

[MasterW220]

А чтож при выездной диагностике дальше не прошли?
Или диагност только ошибки читать может?

 

[VladPul]

А чтож при выездной диагностике дальше не прошли?
Или диагност только ошибки читать может?
Посмотреть вложение 144024 Посмотреть вложение 144025

MasterW220, добрый день!​

Спасибо за ваш ответ.​

Да, диагноста нашел на авито, в формате первой помощи. Так понимаю, что человек не занимается этим на постоянку. Поэтому прочли ошибки и созвонились с его знакомым из сервиса. Там сказали "возможно ремень на рейке надо натянуть". Это цитата.​

А скриншот выше разве не про другую ошибку? Простите, не до конца понимаю, откуда скриншот. У вас про рулевую колонку, разве это оно?

P.s. колеса у машины сейчас стоят ровно

 

[MasterW220]

Там сказали "возможно ремень на рейке надо натянуть".

Вот это убило напрочь!
Что касаемо скринов это то что надо сделать при вашей ошибке по проверкам!

 

[VladPul]

Вот это убило напрочь!
Что касаемо скринов это то что надо сделать при вашей ошибке по проверкам!

Я лишь цитирую

Может дадите наводку, где можно выполнить ваши рекомендации, пожалуйста? Москва
Еще раз спасибо за ответы!

 

[MasterW220]

Я лишь цитирую

Может дадите наводку, где можно выполнить ваши рекомендации, пожалуйста? Москва
Еще раз спасибо за ответы!

Здесь на форуме есть партнеры клуба!
К ним обратитесь

 

[Doktor]

Приветствую.

Два дня назад ездил в спокойном режиме. Все было ок. Сегодня сел в машину, завел ее, все в порядке, но руль не крутится. Чтобы его хоть немного провернуть нужно прилагать серьезные усилия, на грани с "а не сломать бы". Иными словами, провернуть невозможно, да и сломать что-то не хочется. При этом, при попытке повернуть руль, издается какой-то писк, как будто что-то не справляется. Машина превратилась в кирпич. Ехать невозможно. Вперед назад двигается как обычно, но повернуть не получается вообще.
Сделали выездную диагностику.
Есть ошибка в разделе: "Электрический усилитель рулевого управления"
Ошибка C128300. "Значение сигнала датчика угла поворота рулевого колеса в электрическом усилителе рулевого управления недостоверны по отношению друг к другу".
Мой сервис пока не работает. Мб есть у кого-то идеи, с чем может быть связано?
Пробег: 76 851 км
VIN: WDC1660551A660969

Посмотреть вложение 144023

Похоже болты обломились на електро-двигателе рейки . Тогда ремень будет проскальзывать . А N49 в MRM (N80) там ищите проблему с углом .
Ремень отдельно можно поменять если зубы срежет , но есть ньюансы с натяжкой .

 

[VladPul]

Повезу в Штутгард Гараж.
Уважаемые форумчане, спасибо!

 

[VladPul]

Апдейт.

Отвез в Штутгард Гараж на эвакуаторе (на текущий момент - сервис понравился)
Проблема: сорвало болты-крепежи моторчика ЭУР. Это заводской брак, меняли по отзывной, но у меня этого не сделали.

Как итог:
- Высверлили болты
- Заменили
- Пришлось рейку дефектовать. Что-то сточило кажется. То ли шестеренки, то ли еще что-то. Ремень при этом целый был.

Все сделали. 63 000 рублей вышло.