Горячий двигатель глохнет.

[Серёга BIG]

w210 .1996 год.Е 200.При нагреве двигателя до рабочей температуры плавает хол. ход...или вообще глохнет двигатель.Диагностика показала бедную смесь...предложили поменять бензонасос.после замены ничего не поменялось....или вообще при большой температуре , что бывает при включенном кондее перестаёт работать двигатель.Ждёшь пока остынет чуть и только тогда едешь но уже без кондея !!! Вот такая беда!!!

 

[qruiser]

Общие ошибки новичков - 12 основных заблуждений

 

[Серёга BIG]

Да и ещё когда двигатель начинает плохо работать начинает очень сильно гудеть насос ...так было и со старым насосом !!!

 

[Danyel]

Фильтр топливный давно менялся?

И название темы подправьте пожалуйста. Так, чтобы отображало её содержание.
А "Требуется помощь!!!" - так практически все темы на технических форумах назвать можно.
По ссылке, которую qruiser указал, заходили?

 

[Серёга BIG]

Фильтр топливный давно менялся?

И название темы подправьте пожалуйста. Так, чтобы отображало её содержание.
А "Требуется помощь!!!" - так практически все темы на технических форумах назвать можно.
По ссылке, которую qruiser указал, заходили?

Фильтр был заменен ...не к чему положительному не привело !

 

[Задунайский]

Вот такая беда!!!

Да какая же это беда?
Это ведь счастье к тебе привалило!
Заправляй соответствующий - обеднённому составу смеси бензин, и получишь бесплатно экономичный супер-мотор!

 

[creg77]

только после грамотной диагностике можно найти причину.

 

[Серёга BIG]

А может быть засорён топливоприёмник в бензобаке ?

 

[Серёга BIG]

Фильтр топливный давно менялся?

И название темы подправьте пожалуйста. Так, чтобы отображало её содержание.
А "Требуется помощь!!!" - так практически все темы на технических форумах назвать можно.
По ссылке, которую qruiser указал, заходили?

Я бы подправил только вот не могу разобраться каким образом это сделать .

 

[Задунайский]

Так тебе ехать или шашечки?

Флуд прекращаем!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

 

[Серёга BIG]

Так тебе ехать или шашечки?

Юморист потеряйся плиз.

 

[Danyel]

Я бы подправил только вот не могу разобраться каким образом это сделать .

Подправил по своему усмотрению. Так нормально?

 

[Sanchelo]

Расходометр воздуха умер , это по поводу плавающих оборотов , а глохнет надо устранить проблему с оборотами и смотреть дальше

 

[Серёга BIG]

Подправил по своему усмотрению. Так нормально?

Да....огромное спасибо.

 

[creg77]

Расходометр воздуха умер , это по поводу плавающих оборотов

рано винить его.
только на диагностике можно правильно определить неисправность. у каждой неисправности может быть по несколько причин !

 

[Серёга BIG]

С теми же проблемами доездился до того, что если знаешь что в переди подьём какой нибудь начинаешь очковать, возьмёшь его или нет ....Кое как докатился до своих первых , и пока ещё единственных диагностов двигателя. На моё счастье там нашёлся новый толковый мастер , который заменил мне свечи почистил место где они скрываются от взор людских, от масла... посоветовал заменить прокладку клапанной крышки со свечными кольцами , два провода и резинки на катушках.Уехал от него с ветерком , но с плавающими оборотами и глохнущим двигателем когда только стоишь, но уехол, и это уже прогресс в моём случае. Да и да же с включенным кондеем!!!Что не маловажно в нынешних суровых климатических условиях !!! Исчу запчисти. Этот парень даже компьютер не подключал!А обороты стали если точнее сказать на плавающими а вот например он работает на холостых оборотах и потом происходит какой то сбой в нём с переодичностьв примерно в 20 секунд ....так вот он просто может заглохнуть в этот момент а можит незаглохнуть а обратно нормально выровнять обороты... короче стоять нельзя нужно только ехать !

 

[mb124cxa900]

у меня было ! сначала дросельную почистил теперь вроде в смеси проблема из за расходомер воздуха! все фильтра по новой !

 

[Danil.Bratsk]

w210 .1996 год.Е 200.При нагреве двигателя до рабочей температуры плавает хол. ход...или вообще глохнет двигатель

у меня W124 E280 1994 г.в.
тоже глох, когда двигатель нагревался до 90-110 градусов и не заводился пока двигатель не остынет до 60-80, проблема оказалась в реле перегрузок, у меня оно стоит за АКБ, серебристая коробочка примерно 2.5х2.5х10 см, я ее отдал электронщику ее пропаяли и проблема исчезла

А обороты стали если точнее сказать на плавающими а вот например он работает на холостых оборотах и потом происходит какой то сбой в нём с переодичностьв примерно в 20 секунд ....так вот он просто может заглохнуть в этот момент а можит незаглохнуть а обратно нормально выровнять обороты... короче стоять нельзя нужно только ехать !

такая тоже проблема была , заключалась она в неисправном датчике массового расхода воздуха (ДМРВ), самая простая проверка это отключить фишку с него, я во всяком случае так делал и проездил без него порядка 2000 км, но с увеличенным расходом, зато без этой проблемы

конечно не факт, что у тебя тоже самое...

 

[Игорь7777]

Народ подскажите плиз где находиться датчик коленвала и ДМРВ, двигатель рестайлинг - V-образный 240, а то брательник в другом городе глохнет на горячем

 

[uribelov]

Народ подскажите плиз где находиться датчик коленвала и ДМРВ, двигатель рестайлинг - V-образный 240, а то брательник в другом городе глохнет на горячем

1 картинка 5 - дачик колена, 2 картинка 119 ДМРВ
снимать ДКВ торком с трещеткой и удлиннителем примерно 5 см, для снятия нужна лампочка 12 в и зеркальце, чтобы сначала туда попасть и понять что надо делать. Там "все для людей" сделано, чтобы удобно было.