Как устанавливается пыльник поршня, в перпеднем суппорте

[videoplus]

Ситуация следующая когда менял переднее колодки, сняв старые обратил внимание что пыльник на одном из поршней выскочил из суппорта, на самом поршне зафиксирован надежно, а вот в суппорте нет, выскочил очевидно давно так как под ним полно пыли. Вопрос следующий как монтируется этот пыльник в суппорт на 220-м, в посадочном месте бороздки для стопорного кольца нет, у меня резина просто плотно вставилась, но она может снова выскочить, как и было.
Вопрос как монтируется и фиксируется пыльник в переднем суппорте на 220-х, фиксируется кольцом или плотной прессовкой в посадочное место , или как???

 

[videoplus]

Сам разобрался, наружная часть пыльника впресовывается в суппорт, внутри резины находится металическое кольцо, оно и удерживает.

 

[major.39]

А как разжимал супорт под новые колодки?

 

[videoplus]

Двумя монтировками, потихоньку вжимал два поршня сразу, только старые колодки снимал не обе сразу а по очереди, одну сторону вдавил поршни - поставил новую колодку, потом другую сторону.