каков принцип работы некоторых датчиков?

[ZCrewSmok]

Нашел на впускном коллекторе датчик с номером A0041533328 (абсолютного давления). к нему не подходит никаких шланчиков, сосок пустой. Для чего он служит во всей системе, для измерения атмосферного давления, зачем? Из самого коллектора выходят 2 шланчика, один идет к мозгам (вроде бы, до конце не смотрел), другой к клапану электромагнитному с номером 0025401497 (сверху 2 шланчика и снизу один), вставляется сверху, там же, сверху из этого клапана идет шланчик на клапан рециркуляции выхлопных газов с номером А0021405560. А снизу электромагнитного клапана идет шланчик в патрубок, который расположен на дроссельной заслонке. Могу фотки выложить.
По идее датчик абсолютного давления расположен в мозгах и идет сразу во впускной коллектор. А зачем тогда датчик на коллекторе?

 

[qruiser]

О каком авто идет речь? Например клапан 0025401497 ставился на следующие W210:

 

[ZCrewSmok]

оо... раньше в подписи вин был.. WDB2100482B354046
E200 compressor

 

[ZCrewSmok]

Вот, что за датчик с открытым соском, на котором даже резиночка есть уплотняющая, а шланчика нет?

 

[qruiser]

Вот, что за датчик с открытым соском, на котором даже резиночка есть уплотняющая, а шланчика нет?

Нашел только это, будет время покопаюсь еще, но у меня сложилось мнение, что никакого шланга там быть не должно.

 

[ZCrewSmok]

тут хорошая информация "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ И ЗАЖИГАНИЕМ HFM (КОМПОНЕНТЫ)"

 

[orbita-z]

Вот, что за датчик с открытым соском, на котором даже резиночка есть уплотняющая, а шланчика нет?

там шланга не должно быть, это датчик атмосферного давления