Пробита прокладка или головка и и выхлопные газы попадают в систему охлаждения. И ищут выход.
Пробку открутите масленую и посмотрите на обратной стороне нет ли эмульсии. Пробег то у машины вообще какой? Как вариант тут Вам правильно говорят умерла прокладка ГБЦ, но все это нужно смотреть при диагностики мотора. Взять эндоскоп слазить в котлы, посмотреть состояние цилиндров. Машина вообще не дымит?
Это к вопросу "Почему я всегда спрашиваю и прошу писать пробег!" Мотор ни разу не капиталили? Хоть Mercedes-Benz в то время и делал на качество, но 490 тысяч пробега это уже пенсия для любого мотора или вернее сказать, солидный возраст. Скорее всего, как тут и написали выше смотри прокладку ГБЦ.
