• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Коды ошибок.

Леха60

Пользователь
Сообщения
1.943
Реакции
215
Авто
Не один.
Привет,всем:icon_e_smile:
Такая проблема, вот эта ошибка не стирается,что она означает?


Ошиб.1/1 ID:111
(МВ-Код 106) Resonance Впуск.
Коллектор switchover Клапан,Откр.
Схема/Коротк. к groun

Написал буква в букву.Эту ошибку не стереть,что это???

И вот эти ошибки были но вроде как пока стерлись:

Ошибк. 1/3 ID:80
Стоп-сигналы Переключ. S9\1
Лампа


Ошиб. 3/3 ID:224
Хол.ход contact Переключ. S 29/3


Ошиб. 2/3 ID:96
Starter Замок-Внеш. и reversing
Переключ. S 16/3.
 
Это ошибки 104 мотора.Подскажите кто подобное видел.
 
Или скинте ссылку о том что эти ошибки означают.
 
Неужели никто не сталкивался с такими ошибками?
 
А коробка автомат или механика?
 
АКПП,я все хочу до конца коробку сделать.а ошибки похоже к ней относятся.
Кто что знает подскажите:icon_e_surprised:

Да коды точно не по мотору.. если до этого выдовало выключатель стоп сигналов - его обычно выдает если машина с круизом...

А у тебя есть круиз?? Возможно это его ошибки но не факт:icon_e_wink:
 
Да коды точно не по мотору.. если до этого выдовало выключатель стоп сигналов - его обычно выдает если машина с круизом...

А у тебя есть круиз?? Возможно это его ошибки но не факт:icon_e_wink:

Круиза точно нет.да и мне как то вообще 124 ни разу с круизом не попадался.но сейчас не об этом:icon_redface:
Как бы ошибки и похоже что выдает коробка,только что это означает????:icon_question:
 
Круиза точно нет.да и мне как то вообще 124 ни разу с круизом не попадался.но сейчас не об этом:icon_redface:
Как бы ошибки и похоже что выдает коробка,только что это означает????:icon_question:

просто круиз тесно связан с коробкой.. вот я и думал - может это ошибки с круиза. Спрашивал у наших диагностов - они не знают что за ошибки((( . Сори... Надо попробывать нэт покапать)))
 
просто круиз тесно связан с коробкой.. вот я и думал - может это ошибки с круиза. Спрашивал у наших диагностов - они не знают что за ошибки((( . Сори... Надо попробывать нэт покапать)))

Коробка и мозги сильно мудреные:(
Ошибки и идут из-за какого то датчика,а от чего:icon_question:
 
Привет,всем:icon_e_smile:
Такая проблема, вот эта ошибка не стирается,что она означает?

1)-
Ошиб.1/1 ID:111
(МВ-Код 106) Resonance Впуск.
Коллектор switchover Клапан,Откр.
Схема/Коротк. к groun

Написал буква в букву.Эту ошибку не стереть,что это???

И вот эти ошибки были но вроде как пока стерлись:

2)-
Ошибк. 1/3 ID:80
Стоп-сигналы Переключ. S9\1
Лампа


Ошиб. 3/3 ID:224
Хол.ход contact Переключ. S 29/3

3)-
Ошиб. 2/3 ID:96
Starter Замок-Внеш. и reversing
Переключ. S 16/3.

Привет!
(не смог ответить/чем нибуть помочь раньше,небыло меня........))
ну и по делу,по 1)-

engine 104992 12 097825 HFM-SFI, model 124.052
1)-HFM Sequential Multiport Fuel Injection
( Система последовательного распределенного впрыска топлива)
Engine 104 (6 cylinder,3.2L ) 1994-97
(Y22/6 Resonance intake manifold switchover valve-Переключающий клапан впускного коллектора Y22/6

(fig. №№ At-1, At-1a ),
Electrical Test Program – Sequential Multiport Fuel Injection System Test HFM-SFI -(Engine 104 Test Program 23/19)

HFM-SFI (HFM Sequential Multiport Fuel Injection/ignition (hot-film engine management)
transmission 722503 04 182943
5-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION
Intermittent. Voltage supply to solenoid valves (Electronic Transmission Control (ETC) for SFI, 5-speed )
 

Вложения

  • At-1.jpg
    At-1.jpg
    641,5 KB · Просмотры: 532
  • At-1a.jpg
    At-1a.jpg
    175,5 KB · Просмотры: 664
  • Engine 104 Test Program.pdf
    Engine 104 Test Program.pdf
    1,4 MB · Просмотры: 144
  • 1.png
    1.png
    13,9 KB · Просмотры: 582
  • 2.png
    2.png
    14,9 KB · Просмотры: 563
Последнее редактирование:
Спасибо!!! Буду разбираться!
 
Привет!
(не смог ответить/чем нибуть помочь раньше,небыло меня........))
ну и по делу,по 1)-

engine 104992 12 097825 HFM-SFI, model 124.052
1)-HFM Sequential Multiport Fuel Injection
( Система последовательного распределенного впрыска топлива)
Engine 104 (6 cylinder,3.2L ) 1994-97
(Y22/6 Resonance intake manifold switchover valve-Переключающий клапан впускного коллектора Y22/6

(fig. №№ At-1, At-1a ),
Electrical Test Program – Sequential Multiport Fuel Injection System Test HFM-SFI -(Engine 104 Test Program 23/19)

HFM-SFI (HFM Sequential Multiport Fuel Injection/ignition (hot-film engine management)
transmission 722503 04 182943
5-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION
Intermittent. Voltage supply to solenoid valves (Electronic Transmission Control (ETC) for SFI, 5-speed )

Не получилось до конца разобраться:icon_cry:
У меня глючит точно электрика.
Но не понял эти ошибки виной каких датчиков,что смотреть???:icon_redface:
 
Ну в кое чем разобрался сегодня.
Пока один вопрос что это за клапан на коллекторе и за что он толком отвечает и для чего служит? Хотя бы в общих чертах? Как он с коробкой связан?
 
на каком коллекторе?
 
на каком коллекторе?

На 104 моторе с левой стороны по ходу на впускном коллекторе между 3 и 4 находится квадратная коробка.в ней клапан.Вот и хочу точно узнать про него.
 
Привет!
(не смог ответить/чем нибуть помочь раньше,небыло меня........))
ну и по делу,по 1)-

engine 104992 12 097825 HFM-SFI, model 124.052
1)-HFM Sequential Multiport Fuel Injection
( Система последовательного распределенного впрыска топлива)
Engine 104 (6 cylinder,3.2L ) 1994-97
(Y22/6 Resonance intake manifold switchover valve-Переключающий клапан впускного коллектора Y22/6

(fig. №№ At-1, At-1a ),
Electrical Test Program – Sequential Multiport Fuel Injection System Test HFM-SFI -(Engine 104 Test Program 23/19)

HFM-SFI (HFM Sequential Multiport Fuel Injection/ignition (hot-film engine management)
transmission 722503 04 182943
5-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION
Intermittent. Voltage supply to solenoid valves (Electronic Transmission Control (ETC) for SFI, 5-speed )

До конца не переведу рисунок,какой клапан за что отвечает?:icon_redface:
 
Это резонансная заслонка. Она делит впускной коллектор на две части, и управляется вакумным клапаном, который стоит под ней. Предназначена для изменения геометрии впускного колектора в зависимости от оборотов двигателя, для улудшения его продувки.
 
Это резонансная заслонка. Она делит впускной коллектор на две части, и управляется вакумным клапаном, который стоит под ней. Предназначена для изменения геометрии впускного колектора в зависимости от оборотов двигателя, для улудшения его продувки.

А к АКПП она как относится?
 
На коробку не как. Эта ошибка может сидеть в двигателе. Вот на двигатель она и повлияет и коственно на коробку. Если двигатель плохо разгоняется или троит то и коробка переключается не корректно а то и вообще может не переходить на повышенную передачу. Надо проверить проводку на клапан, да и вообще посмотреть провода на рассыхание изоляции.
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.349
Сообщения
665.528
Пользователи
219.355
Новый пользователь
mardaryan

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу