Кто знает замена сальника гбц на м275 5.5 би турбо

[krimck.84]

нужно ли снимать крышку клапанов, для замены сальника , картерных газов ,крышка отдельно снимается но прокладка над крышкой проходит , После замены клапана , рассыпалась резина внутри , стало сопливить кругом , что это может быть , внутри патрубки и интеркулер был не сильно но в масле , турбина сухая . помогите опытом кто сталкивался с такой проблемой !!

 

[xoTTa6]

нужно ли снимать крышку клапанов, для замены сальника , картерных газов ,крышка отдельно снимается но прокладка над крышкой проходит , После замены клапана , рассыпалась резина внутри , стало сопливить кругом , что это может быть , внутри патрубки и интеркулер был не сильно но в масле , турбина сухая . помогите опытом кто сталкивался с такой проблемой !!

Судя по фото можно вообще ничего не снимать . Аккуратно выковырять сальник двумя заточенными под зубило отвертками и поставить новый. Можно поискать спец съемник.
Сама резина на сальнике предварительно срезается , затем тело сальника метал простукивается отверткой по радиусу, немного деформируясь при этом . Только не между сальником и крышкой !!!! повредите посадочную кромку крышки !!!!! А дальше отвертка вставляется в сальник параллельно крышке . Образуется рычаг между кромкой сальника и посадочным на крышке. через этот рычаг и выковыривается обойма сальника. Удачи

 

[krimck.84]

спасибо хотаб , но я не стал так делать , пришлось крышку клапанов снимать , за одно почистил газовую систему , сальник вроде так не выковырять , завтра сниму сальник с крышки , процесс не из лёгких , интеркулер пришлось снимать , антиф. из расширительного бочка , а офицалам звонил 8500 руб работа стоит , сальник копейки 500руб
резинка под крышкой клапан , целая , но на герметик сажать надо
, и крышку где сальник с 2 сторон , и болты на резбовой

 

[xoTTa6]

спасибо хотаб , но я не стал так делать , пришлось крышку клапанов снимать , за одно почистил газовую систему , сальник вроде так не выковырять , завтра сниму сальник с крышки , процесс не из лёгких , интеркулер пришлось снимать , антиф. из расширительного бочка , а офицалам звонил 8500 руб работа стоит , сальник копейки 500руб
резинка под крышкой клапан , целая , но на герметик сажать надо
, и крышку где сальник с 2 сторон , и болты на резбовой

Именно из за всего сопутствующего геммороя я и предлагал свой способ. Так обычно меняют сальники коленвалов чтобы не снимать переднюю крышку и не откручивать поддон, но можно конечно и по правильному

 

[krimck.84]

ну это то легче , но он на схеме запчастей , нарисовано что его он зади крышки , я его ещё не снял с крышки , я так понял там упор будет , вытащить можно но обратно, не хотелось при установке повредить , что придётся делать как сделал , и вис написано что нужно крышку клапанов снимать , там герметиком обмазывать надо 2 крышки , переднею с нутри и снаружи , локтите 5970

 

[krimck.84]

а не подскажешь , клапан а 0004701393 он за что отвечает , я так понял пары с бензобака , от него магистраль идёт к левой фаре , там щёлкает постоянно , дуешь в него что туда что обратно он не перекрывает