Новое (это только запчасти без стоимости установки):
Капитальный ремонт двигателя (осень 2012)- 80,000р
Выхлопная система BOSAL (глушитель+резонатор) - 12,000р
Высоковольтные провода на свечи BERU - 3,600р
Свечи Beru 6 шт - 700р
Датчик температуры двойной для KJ (оригинал) - 1,500р
Датчик температуры для приборной панели - 500р
Бензонасос - 3,200р
Регулятор давления топлива - 3,500р
Бензофильтр - 450р
Пластик на двигателе - 630р
Абсолютно все лампочки - 1,000р
Новое масло - 1,000р
Новый антифриз - 800р
2 задних амортизатора Bilstein B4 GAS - 3,200р
2 Задних тормозных диска Brembo - 2,900р
Задние тормозные колодки Brembo + Монтажные комплекты для них - 1,500р
Комплект Сцепление SACHS 11,500р
Частичный ремонт КПП (кулисы + сальники + масло) - 7,000р
Магнитола Pioneer CD/MP3/USB + 6 колонок + усилитель + сабвуфер - 14,500р
Лобовое стекло - 6,000р (менял из за терещен)
Заднее стекло - 5,500р (менял из за терещен)
Зеркальные элементы 2шт - 1,000р
Дворник - 500р
Генератор - 6,200р
Ролик ремня приводного - 750р
Переключатель стеклоподъемника 4шт - 1,000р
Задние ступичные подшипники - 2,000р
Задние саленблоки -500р
Термостат - 800р
Прокачка всей тормозной системы - 3,400р
Итого 174,250р
Недостатки (напишу как есть):
Не работает люк (есть все необходимое чтобы его починить)
Гниют пороги передние
Снят обвес (широкая листва) для перетяжки пленкой под цвет кузова(пленка есть)
Сколы и ржавчина по кузову
Не работает спидометр(нужен трос)
Не работает ручник (не знаю почему, руки до него не доходили)
В подающем бензопроводе в одном месте стоит времянка(шланг)
Технически машина в реально отличном состоянии и будет ездить без всяких проблем еще долгие годы.
Двигатель очень резвый, долго его настраивали, не когда не тупит, на педаль газа в пол откликается пробуксовкой метров в 20-30, Расход по городу 14-15, по трассе литров 8
В ПТС 86 лошадей.
На зимней резине не шипованной новой.
Цена окончательная.
Восстанавливал для себя пока было время, сейчас времени заниматься ей нет и эта машина больше для меня не актуальна, покупаю w220
Капитальный ремонт двигателя (осень 2012)- 80,000р
Выхлопная система BOSAL (глушитель+резонатор) - 12,000р
Высоковольтные провода на свечи BERU - 3,600р
Свечи Beru 6 шт - 700р
Датчик температуры двойной для KJ (оригинал) - 1,500р
Датчик температуры для приборной панели - 500р
Бензонасос - 3,200р
Регулятор давления топлива - 3,500р
Бензофильтр - 450р
Пластик на двигателе - 630р
Абсолютно все лампочки - 1,000р
Новое масло - 1,000р
Новый антифриз - 800р
2 задних амортизатора Bilstein B4 GAS - 3,200р
2 Задних тормозных диска Brembo - 2,900р
Задние тормозные колодки Brembo + Монтажные комплекты для них - 1,500р
Комплект Сцепление SACHS 11,500р
Частичный ремонт КПП (кулисы + сальники + масло) - 7,000р
Магнитола Pioneer CD/MP3/USB + 6 колонок + усилитель + сабвуфер - 14,500р
Лобовое стекло - 6,000р (менял из за терещен)
Заднее стекло - 5,500р (менял из за терещен)
Зеркальные элементы 2шт - 1,000р
Дворник - 500р
Генератор - 6,200р
Ролик ремня приводного - 750р
Переключатель стеклоподъемника 4шт - 1,000р
Задние ступичные подшипники - 2,000р
Задние саленблоки -500р
Термостат - 800р
Прокачка всей тормозной системы - 3,400р
Итого 174,250р
Недостатки (напишу как есть):
Не работает люк (есть все необходимое чтобы его починить)
Гниют пороги передние
Снят обвес (широкая листва) для перетяжки пленкой под цвет кузова(пленка есть)
Сколы и ржавчина по кузову
Не работает спидометр(нужен трос)
Не работает ручник (не знаю почему, руки до него не доходили)
В подающем бензопроводе в одном месте стоит времянка(шланг)
Технически машина в реально отличном состоянии и будет ездить без всяких проблем еще долгие годы.
Двигатель очень резвый, долго его настраивали, не когда не тупит, на педаль газа в пол откликается пробуксовкой метров в 20-30, Расход по городу 14-15, по трассе литров 8
В ПТС 86 лошадей.
На зимней резине не шипованной новой.
Цена окончательная.
Восстанавливал для себя пока было время, сейчас времени заниматься ей нет и эта машина больше для меня не актуальна, покупаю w220
