Мерседес классика

[Ромка]

===

 

[Don300]

[attachment=0:6g4zesf9]w198.JPG[/attachment:6g4zesf9]








Редкая и красивая машина, выпускалась с 02.1957 до 02.1963 модель 300 SL. В тот период было произведенно 1858 шт. и стоили они на 03.1957 32500 DM в базовой комплектации.

Двигатель.
Combustion principlefour-stroke Otto (with direct injection)
Configurationfront, longitudinal; vertical
Engine typeM 198 I / 198.980; from 03.1962: M 198 III / 198.982
Number of cylinders / arrangement6 / in line; 45° inclination to left; since 03-62 light-alloy block
Bore x Stroke85 x 88 mm
Total displacement2996 cc (tax classification: 2975 cc)
Compression ratio8.55
Crankshaft bearings7
Rated output215 hp at 5800 rpm
Rated torque28 mkg at 4600 rpm
Number of valves / arrangement1 intake, 1 exhaust / overhead
Valve operationoverhead camshaft
Camshaft drivedouble roller chain
Fuel systemdirect injection, mechanically controlled;~Bosch 6-plunger injection pump
Coolingwater cooling / pump; 20 l water
Lubricationdry-sump lubrication / 11 l oil
Electric system12 V
Battery56 Ah / behind the driver's seat
Generator150 W
Starterelectrical / 1.0 hp
Ignitionbattery ignition
Fuel tank: position / capacityin the rear / 100 l
Fuel supplypiston pump as part of the injection pump

Рама и шасси.

Frame designtubular space frame / sheet-steel bodywork
Front-wheel suspensiondouble wishbone
Rear-wheel suspensionsingle-joint swing axle with compensating spring
Front springscoil springs, torsion bar stabilizer
Rear springscoil springs
Shock absorber front/reartelescopic shock absorbers
Steeringrecirculating-ball steering
Steering ratio16.7:1 / 3 turns lock-to-lock
Brake system (foot brake)hydraulic, with vacuum booster, acting on front- and rear wheels; four-wheel drum brakes, from 03.1961 four-wheel disc brakes
Parking brake (hand brake)mechanical, acting on rear wheels
Diameter of brake discs and/or brake drumsbrake drums front / rear: 260 mm;~from 03.1961: brake discs front / rear: 290 mm
Wheelssheet-steel wheels
Wheel rimsdrop center rim 5 1/2 K x 15
Tires6.50-15 super sport
Driven wheelsrear wheels
Drivetrainsingle-piece cardan shaft

КПП

Gearing4-speed manual transmission
Availibilityas standard
Shiftingcentral floor gear shift lever
Clutchdry single-disc clutch
Transmission typechange-speed gear
Syncromesh gearsI - IV
Gear ratiosI: 3.34; II: 1.97; III: 1.39; IV: 1.0; R: 2.73
Final drive ratio3.64 (3.25, 3.42 or 3.89 optional)
Maximum speedup to 250 km/h, depending on rear axle ratio
Acceleration 0-100 km/h10 s
Commentsacceleration by shifting through from 0 - 100 km/h (2 occupants)
Fuel consumption12.5 l
by GuidelineDIN 70030: consumption, determined at 3/4 of top-speed (not more than 110 km/h), plus 10 %

Размеры и масса.

Wheelbase2400 mm
Front / rear track1398 / 1448 mm
Length4570 mm
Width1790 mm
Height1300 mm (with cabriolet top closed)
Turning circle diameter11.5 m
Chassis weigth970 kg
Kerb weight1330 kg
by GuidelineDIN 70020 (ready to drive, including fuel, spare wheel and tool kit)
Gross weight1560 kg; from 03.1961: 1660 kg
Gross axle weight, front710 kg; from 03.1961: 720 kg
Gross axle weight, rear850 kg; from 03.1961: 940 kg
Payload230 kg; from 03.1961: 330 kg

 

[Don300]

А вы с какой целью интересуетесь? Где вы взяли номер, если не видели авто.

 

[Serg124]

Привет, спасибо за обстоятельный ответ, только данный автомобиль ( с этим номером) с каким кузовом, крыло чайки или родстер SL ?

родстер

 

[Pchel]

На днях сфотографировал 190SL отреставрированный. Красовался на выставке в Кипсале. Рядом стоит такой же ждёт своего времени.

 

[Pchel]

 

[DSergey]

Pchel, какого года авто на 1 фото?Все-таки классика прекрасна. Только клиренс совсем низковат, не для российских дорог абсолютно)

Эта модель, возможно, идёт с пневмоподвеской и она сдута. Год выпуска примерно конец 60-х начало 70-х.

 

[Pchel]

Эта модель, возможно, идёт с пневмоподвеской и она сдута. Год выпуска примерно конец 60-х начало 70-х.

Да так и есть.