Получил машину неделю назад. Ждал 4 мес. До этого был Прадо 3.0 диз. 2013г. Взял с пневмоподвеской -о чем потом неодократно пожалел. Так и не смог привыкнуть к ее жесткости. Стал выбирать авто близкое по цене а именно 3,3 ляма. Тестировал МЛ-350; Q-7 3,0 дизель; Ренж Спорт 3,0 би турбо дизель. У всех машин есть свои плюсы и минусы. Победил МЛ. Сначало хотел взять с проверенным диз мотором, но в итоге взял МЛ-400 би турбо 333 кобылы. Езжу неделю. Смотался в Смоленск. На трассе супер. Сначало не привычно, после танка Прадо, очень острый руль. Но на скорости 140 и выше -руль наливается тяжестью и становится комфортно. После набора скорости после 120-ощущение пинка под зад))) машина начинает очень сильно ускоряться, к этому быстро привыкаешь. И вообще машина как бы подстегивать ездить тебя с большей скорости чем привык. . В общем все здорово. Компьютер лекго читаем и опции выставляешь пенсиоонерские)) Переключатель скоростей на руле просто класс (напомнило времена армейские когда возил полковника на ГАЗ-21) и очень экономит место на консоле. В купе с эл. ручником делает машину оч просторной в отличие от Ку-7 и тем более Ренжа. Свет на автомате, на ручник поставил-можно не снимать-так поедет. Скорость на парк переводить не надо-достаточно открыть дверь. Функция ХОЛД полезная вещь. При включеном на автомате режиме ЭКО сначало раздражали легкие толчки при запуске двигателя. Потом привык да и в пробках просто отключаю. Дейсвительно при езде задним ходом парктроник начинает предупреждать когда до препятствия остается 20 см. Такая вот особенность. В общем все здорово-за рулем просто отдыхаешь. Сидения с кучей регулировок очень удобны. Вот к чему я ни как не могу привыкнуть это зеркала. Они маленькие и сильно искажают действительность. В зеркале кажется ,что машина еще далеко и начинаешь совершать маневр, а она просто рядом. То как видишь в зеркале заднего вида и в боковых зеркалах сильно отличается.Прочитал в отзывах что можно заменить стекло. Если кто даст наводку буду брагодарен. Вот и все-машиной очень доволен.Каждый день получаю удовольствие от езды. Это мой первый в жизни мерс)) Говорят что в 15 году будет рестайлинг -сомневаюсь что выйдет в продажу.
А вот еще особенность-стоит эл. усилитель руля. Все здорово очень легкий руль, но вот его возврат в поворотах кажется по началу медленным. Не таким как с гидроусилителем. Привыкаешь к этому через пять минут. Да он не так быстро возвращается как гидрач но достаточно быстро, и эл. усилитель ставит колеса точно прямо , а гидро надо придерживать что бы не кинуло. Так что опять же комфорт-а что еще нужно пенсионеру
салон серый с черным тополем
http://content.foto.my.mail.ru/mail/norsin/_myphoto/h-1285.jpg
По совету друзей одел ее в пластик
http://content.foto.my.mail.ru/mail/norsin/_myphoto/h-1284.jpg
В общем пока вопросов нет, кроме зеркал
А вот еще особенность-стоит эл. усилитель руля. Все здорово очень легкий руль, но вот его возврат в поворотах кажется по началу медленным. Не таким как с гидроусилителем. Привыкаешь к этому через пять минут. Да он не так быстро возвращается как гидрач но достаточно быстро, и эл. усилитель ставит колеса точно прямо , а гидро надо придерживать что бы не кинуло. Так что опять же комфорт-а что еще нужно пенсионеру
салон серый с черным тополем
http://content.foto.my.mail.ru/mail/norsin/_myphoto/h-1285.jpg
По совету друзей одел ее в пластик
http://content.foto.my.mail.ru/mail/norsin/_myphoto/h-1284.jpg
В общем пока вопросов нет, кроме зеркал
