Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
3395 от 1 12 23
Больше всего посетителей было 3411 , от 1 12 23
Момент затяжки прижиной гайки подшипника заднего редуктра?
- Автор темы Avdeyperm
- Дата начала
Железная логика, но все же кто-то знает в цифрах момент затяжки?
Я еще слышал про безменные весы и измерения килограммами. Что это? Если это важно, то как это делать и за что и как безмен цеплять и какие цифры должны быть?
Нет, без динамометрика не обойтись, но слышал, что еще нужно установить момент в проворачивании вала редуктора в кг, помноженное на диаметр шейки фланца, и в установке нового сальника нужно типа исползовать паралельно оба показателя. Но я не понял как это делать и зачем.
У меня еще большой холостой ход вала, мне один мерсовод сказал, что можно убрать этот холостой ход вала редуктора, посадив его глубже, т.к. шестерня вала редуктора под конус. Этой операцией можно уменьшить чрезмерное расстояние между шестернями вала и дифференциалами в редукторе. Для этого нужно убрать прокладку и посадить на герметик. Я не знаю - правда или нет. Можете прояснить эту версию?
У нас в Перми нет таких. В официальном центре мерседес ответили, что модель снята с производства и для них данной модели уже не существует и они не будут брать ее на ремонтю. Никто не знает этого магического числа и вообще боятся связываться с редукторами. Почему? Ведь АКПП сложнее намного но сервисов по ним много в городе.