не заводиться!
Вот что было все по порядку.
1) Вечером приехал отец, загнал машину, закрыл ушел спать.
2) утром заводит, слышит грохот под капотом, заглушил, снял ремень, потрогал генератор, ПРИЕХАЛИ, а точнее встали.
3) Я (другое лицо, сын отца), снял генератор, разобрал, поменял подшипники (смазал), проверил "Цешкой" нормально (ВРОДЕ). собрал поставил, завелась. Шума нет!
4) приходит брат советует, а снимика "+" с аккумулятора, посмотрим будет работать или нет, ДОЛЖЕН РАБОТАТЬ!! (Вопрос, должен??)
5) Открутил гайку на клемме, пару искр и машина заглохла, снял клемму, обратно поставил, заводит, завелась, опять снял при этом искры (ну как обычно когда цепляешь клемму на аккум) заглох.
6) обратно поставили клемму прикрутила как надо, завел, оставил работать.
7) прихожу машина заглохла.
8) завожу, не идет (((
не идет как?
Стартер крутит, бензонасос, что-то ну пjчти его не слышно. вопрос что я спалил? вариант и бензонасосом отпадает.
Вот что было все по порядку.
1) Вечером приехал отец, загнал машину, закрыл ушел спать.
2) утром заводит, слышит грохот под капотом, заглушил, снял ремень, потрогал генератор, ПРИЕХАЛИ, а точнее встали.
3) Я (другое лицо, сын отца), снял генератор, разобрал, поменял подшипники (смазал), проверил "Цешкой" нормально (ВРОДЕ). собрал поставил, завелась. Шума нет!
4) приходит брат советует, а снимика "+" с аккумулятора, посмотрим будет работать или нет, ДОЛЖЕН РАБОТАТЬ!! (Вопрос, должен??)
5) Открутил гайку на клемме, пару искр и машина заглохла, снял клемму, обратно поставил, заводит, завелась, опять снял при этом искры (ну как обычно когда цепляешь клемму на аккум) заглох.
6) обратно поставили клемму прикрутила как надо, завел, оставил работать.
7) прихожу машина заглохла.
8) завожу, не идет (((
не идет как?
Стартер крутит, бензонасос, что-то ну пjчти его не слышно. вопрос что я спалил? вариант и бензонасосом отпадает.
