Непонятный стук. OM 646.961

[Patrulist]

Доброво времени суток!
Такая вот проблемка
имеем:W211 2.2 cdi
Появился непонятный металлический (вроде как) стук в двигателе после заезда на высоких оборотах. Локализовать стук не получается, но как бы сверху.
Сначала пали подозрения на форсы, снял проверил на стенде, все ок.
Проверил компенсаторы, тоже в норме, также проверил проворот шатунных вкладышей, та же ситуация. Цепь, гидронатяжитель цепи...все в норме
Не знаю уже куда и смотреть....рассказали страшилку, что мол может поршень начал крошиться
Пробег 280 тыщ

 

[Kill001]

Хороший стук сам наружу вылезет )))
Не мешай машине ездить...
чтобы поршня крошились, не слышал такого. Пробег, в нашей стране - не показатель. Основное все проверил -ничего нет, значит ждать пока вылезет.

 

[spinter216]

Попробуй без ремня завести.И ещё проверь не ослабло ли крепление выпускного коллектора.

 

[comprexmen]

А как проверяли проворот шатунных вкладышей?
Это только если визуально при снятой ГБЦ или поддоне при перекладке поршней можно определить.

 

[comprexmen]

А про то что поршня крошатся, бывает, но тогда бы мотор уже не работал ровно или вообще не работал

 

[Patrulist]

Блин, мну 25ти летний патруль с судовым дизелем тише работает ...как то не комильфо с такими стуками на мерине

А как проверяли проворот шатунных вкладышей?

выкручиваем форсы, в очко вставляем длинную отвертку, подводим поршень в ВМТ, чутка крутим дальше и как только отвертка пойдет вниз, упираемся в отвертку и стараемся продавить поршень вниз, если появляется щелчок, значит вкладыш помер

spinter216, спасиб, гляну... а что бывает откручивается?
Ремень и ролики только поменял.

 

[Kill001]

Ну тогда проверяете подачу воздуха и клапан давления топлива. Жесткая работа дизеля. Если форсы в порядке...

 

[Patrulist]

Усе....
Все стало ясно, скинул башку, поршневая кончилась, 1-3 горшок умерли
Капиталю.....
Все спасибо