Обмен Е 280 4 matic на ML 350

[Другой Жека]

Всем привет. Имею Е 280 4 matic 2000 г.в. из Швейцарии. Машина в очень хорошем состоянии, в комплектации классик, хотя и на светлой коже. Предлагают поменять на ML 350 2004 года из Америки. Машина нафарширована, но почему то нет парктроников. Внешне вроде неплохое состояние. Пока не знаю ее VIN. За обмен просят доплату в 10000 американских рублей. Кто что думает? Мне сильно мешает, что на своей машине я практически не могу ездить на всякие рыбалки. Прошу высказываться. Буду рад любым соображениям.

 

[Biwis]

Всем привет. Имею Е 280 4 matic 2000 г.в. из Швейцарии. Машина в очень хорошем состоянии, в комплектации классик, хотя и на светлой коже. Предлагают поменять на ML 350 2004 года из Америки. Машина нафарширована, но почему то нет парктроников. Внешне вроде неплохое состояние. Пока не знаю ее VIN. За обмен просят доплату в 10000 американских рублей. Кто что думает? Мне сильно мешает, что на своей машине я практически не могу ездить на всякие рыбалки. Прошу высказываться. Буду рад любым соображениям.

для рыбалок нужен гелен, ну или уазик. а мл это так понты. он же паркетник
если конечно не дебри то может и проедет, но вот гелен куда более проходимый

 

[код419]

Всем привет. Имею Е 280 4 matic 2000 г.в. из Швейцарии. Машина в очень хорошем состоянии, в комплектации классик, хотя и на светлой коже. Предлагают поменять на ML 350 2004 года из Америки. Машина нафарширована, но почему то нет парктроников. Внешне вроде неплохое состояние. Пока не знаю ее VIN. За обмен просят доплату в 10000 американских рублей. Кто что думает? Мне сильно мешает, что на своей машине я практически не могу ездить на всякие рыбалки. Прошу высказываться. Буду рад любым соображениям.

у американских MLок вообще частенько странные комплектации. она на пружинах или аирматик? аирматик помягче покомфортней, но бывают задние баллоны взрываются и стучат стойки. на американцах ADS - активная система демпфирования не идёт вроде. пружины не такие мягкие. еще на них бывает офф-роуд пакет, раздатка с пониженной и т.д. бывает проблема с балансирным валом в двигателе, точнее на нем шестерню стирает и надо снимать мотор и менять. бывают проблемы с девятой коробкой. я согласен с предыдущим постом, что для охоты-рыбалки лучше гелен.

 

[код419]

хотя помоему в 2004 году еще не выпускали 164 кузов, хотя может в США его уже и продавали. там скорее всего еще 112 мотор стоит.

 

[Другой Жека]

Черный холодильник - оружие тяжелого калибра. Во всех смыслах. Я не потяну его в финансовом плане. Кроме того большую часть времени я все таки катаюсь по асфальту. А уазик... ... ... ... В общем, нет.

 

[Другой Жека]

Живьем машину увижу завтра. Так что про подвеску ничего не знаю. Судя по фото там 112 двигатель.

 

[код419]

нужен вин и пробег. а вообще у каждого кузова есть свои болячки. просто у каких-то их меньше у каких-то больше.

 

[ProХвост]

Не знаю, на машине за 6мн ездить на рыбалку и по говнам...
По моему вы говорите по наслышке, и о проблемах МЛ, и о гелентвагене.МЛ вполне хватит для поездок на рыбалку и в деревню.

 

[мл 164]

у американских MLок вообще частенько странные комплектации. она на пружинах или аирматик? аирматик помягче покомфортней, но бывают задние баллоны взрываются и стучат стойки. на американцах ADS - активная система демпфирования не идёт вроде. пружины не такие мягкие. еще на них бывает офф-роуд пакет, раздатка с пониженной и т.д. бывает проблема с балансирным валом в двигателе, точнее на нем шестерню стирает и надо снимать мотор и менять. бывают проблемы с девятой коробкой. я согласен с предыдущим постом, что для охоты-рыбалки лучше гелен.

Вы рассказываете человеку о проблемах мл-164 ,а его интересует 163