Ошибка 147 замена коробки и редукторов не увенчалась успехом.

[W210 Руслан W210]

мерс w210 2000г.в. 4matic 2.8 vin WDB2100811X051683
на заднем редукторе выбит номер 3,45 передаточного числа, что и подтверждают спецы определив по vin коду, все бы хорошо но замененная коробка встает в аварийный режим, предыдущая была с тем же диагнозом но ее уже доконали и пришлось менять (с 722,665 2000года на 722,665 1998год) - так вот после манипуляций с расчетом передаточного числа (крутили и считали обороты по меткам) вывели что ПЕРЕДНИЙ РЕДУКТОР выдает 23 (раза оборота вала) деленное на 7,5 (это 15 оборот переднего колеса деленное на 2) ровняется 3,0666666667 округленно 3,07 .
Внимание вопрос!
так с каким передаточным числом должен быть ПЕРЕДНИЙ РЕДУКТОР ?

p.s. по логике вещей как я понимаю должны быть оба 3,45. Либо так и должно быть, либо я хз уже(

p.s.s. сегодня поменял редуктор задний на 3,07 и ничего, так же как будто машину за жопу держут- в аварийке. интересно может оставшееся ошибка 147 дает этот эффект

 

[Dukesha]

На сколько я знаю соотношение передаточного усилия 45:55, но точно не 50:50!

 

[W210 Руслан W210]

официальный ролик твердит что 35% перед, 65% зад. в народе мол 40/60 - но это крутящего момента.
надобно посмотреть на каком нибудь 4matic перед/зад передаточные числа

 

[Dukesha]

Почитал инфу, 1-3 поколение 4 матик - 35:65

3.07 ставили на 320, у меня у друга такой, на 280 3.45, а про передний в ерс нет инфы!

 

[W210 Руслан W210]

пер.число выбито на большой шестерне внутри (какого то черта его внутрь корпуса запечатали (по вину не выходит- только задний) цифры снаружи как я понял не о чем не говорят ) как то кто то с такой ситуацией сталкивался на форумах- только ему не ответили толком.

3,07 = 43/14
3,45 = 45/13 (3,46 выходит вообще то, не знаю есть ли такие редуктора или это и есть 3,45)

 

[W210 Руслан W210]

Почитал инфу, 1-3 поколение 4 матик - 35:65

3.07 ставили на 320, у меня у друга такой, на 280 3.45, а про передний в ерс нет инфы!

распределение ни есть передаточное число, распределение будь то 50:50 или 40:60 это процентаж крутящего момента (это ближе к мощности)