Отключение при нагрузке 4-5 цилиндра на w211e240 супер причина !

[Макс05]

Добрый вечер друзья у меня такая проблема на машине пропуски воспламенения 4-5 цилиндре при нагрузке когда обороты повышаются выше 3000 оборотов при езде только на холостом ходу двигатель работает отлично ! Если даже при переработке ! И самое главное всё абсолютно проверено катушки проверил форсунки проверил компрессию проверил пневмотестером всё абсолютно проверил но причина не выявлена ! Сделал дымо диагностику ! Проверил все сигналы осциллографом ! Единственное осцелографом дпкв не нравится мне ! Может кто сталкивался подскажите друзья !

Мерседес w211e240

 

[Крымчанин]

может просто нормальную диагностику надо сделать ?

 

[MasterW220]

может просто нормальную диагностику надо сделать ?

А зачем? По интернету то проще лечить!
Только все равно придут к полноценной диагностике но перед этим кучу нервов и бабла выкинут!

 

[Крымчанин]

А зачем? По интернету то проще лечить!
Только все равно придут к полноценной диагностике но перед этим кучу нервов и бабла выкинут!

и таких нынче 95 процентов

 

[MasterW220]

и таких нынче 95 процентов

А как хорошо было когда интернета не было!

 

[Крымчанин]

А как хорошо было когда интернета не было!

блин молчи лучше про это время

 

[Макс05]

блин молчи лучше про это время

может просто нормальную диагностику надо сделать ?

Нормальную диагностику сделали на землю спустись и не умничай тут ! И причину тоже нашли без вашей помощи ! Спасибо большое ! За совет !

 

[Крымчанин]

Нормальную диагностику сделали на землю спустись и не умничай тут ! И причину тоже нашли без вашей помощи ! Спасибо большое ! За совет !

так а чего тогда тут спрашивал если сами нашли ?

 

[1-81]

так а чего тогда тут спрашивал если сами нашли ?

Видимо тут изначально была загадка а не вопрос. Человек в теме написал "Отключение при нагрузке 4-5 цилиндра на w211e240 супер причина !" а потом написал что проверено было.. и вот надо было догадаться в чем причина

 

[Крымчанин]

Видимо тут изначально была загадка а не вопрос. Человек в теме написал "Отключение при нагрузке 4-5 цилиндра на w211e240 супер причина !" а потом написал что проверено было.. и вот надо было догадаться в чем причина

ну если только так

 

[bigat69]

Нормальную диагностику сделали на землю спустись и не умничай тут ! И причину тоже нашли без вашей помощи ! Спасибо большое ! За совет !

напиши .что было.Интересно.

 

[Макс05]

Парни делюсь ответом на очень хитрую причину ! Первоначально сделал диагностику с Аутелем БТ 906 . Была ошибка пропуски в 4м целиндре ! И самое интересное только при нагрузке выше 3000 оборотов ловила ошибку !На холостом отлично работает двигатель ! Потом проверил компрессию на всех цилиндрах по 13 было ! осцелографом проверил как работают катушки зажигания ! Отсоединил гбо ! Проверил сигналы со всех датчиков с осциллографом ! Проверил свечи , почистил форсунки ! Опять начал грешить на компрессию и проверил пневмотестером отлично в начале зелёной зоны ! Это меня вообще убило ! Всё отлично а машина не работает ! Сделал дымо диагностику устранил все подсосы ! Но результата нет ! В итоге после 3х день мучения я всё таки нашел эту заразу ! Вы думаете что это ? Вроде бы все сделал !

Есть у кого какие варианты ?

 

[Анатолiчъ]

Пропуски зажиганмя: свечи, провода ВВ, Катушки, присос воздуха на дросселе, лямбда зонды.

 

[1-81]

В чем смысл поста ? Если вы решили сложную проблему, то поделитесь опытом, как это делают другие... зачем что где когда устраивать?
На форуме люди делятся опытом причем бесплатно, и для некоторых это хлеб в реальной жизни, но они находят время и помогают тут бесплатно другим.
Понятно что вы 3 недели искали проблему и для вас это сравни подвигу, но поверьте спецы нормальные находят 99,9% проблем за пол дня максимум.

 

[Макс05]

Доброе утро всем

В итоге всё что проверено было проверили вторично !

Итог друзья в самом низу цилиндра когда проверил камерой нашел задиры !
От того что они в низу цилиндра их не показал пневмотестер и обычный компрессометр !

 

[Макс05]

В чем смысл поста ? Если вы решили сложную проблему, то поделитесь опытом, как это делают другие... зачем что где когда устраивать?
На форуме люди делятся опытом причем бесплатно, и для некоторых это хлеб в реальной жизни, но они находят время и помогают тут бесплатно другим.
Понятно что вы 3 недели искали проблему и для вас это сравни подвигу, но поверьте спецы нормальные находят 99,9% проблем за пол дня максимум.

3 дня искали причину ! И пост сделан что бы помогать друг другу !

Мне помог совет одного моториста . Завести машину с подключеным компрессометром . Компрессия была 8 а при перевозках падала до 5 . Так я определил что причина в самом цилиндре ! И уже потом нашел камеру и посмотрел цилиндр !

Пусть этот пост поможет вам друзья ! Удачи в работе !

 

[bigat69]

Я лично как про моторы эти слышу-у меня сразу ассоциация с задирами(.