Отличие корпусов воздушного фильтра m272

[gamecube1989]

Всем привет, вопрос конечно странный и возможно ответ не известен многим или никому. В общем решил купить корпус воздушного фильтра себе на 272 мотор, так как у меня прокручивались пару винтов на своём, которые притягивают крышку с фильтрами. Приобрёл корпус с японского авто, какого конкретно не известно. И заметил интересное отличие. На том корпусе что я купил имеются какие-то тряпочки и отверстия с сеткой в местах которые я указал на фото. А на родном этого всего нет и там литой пластик. Логично предположить что на родном забор воздуха идёт конкретно только с улицы, а на купленном получается забор ещё и дополнительно из под капота происходит или может я чего не понимаю. Начал изучать объявления о продаже корпусов и заметил что таких почти нет в продаже, а те которые есть идут с кузова c219. Но мотор тот же самые m272 3.5л. Может кто подсказать с технической точки зрения, что это за решение такое и чем хуже/лучше ?

 

[Крымчанин]

Скорее всего ты взял корпус с мотора с прямым впрыском
только на них такие встречал

 

[Doktor]

Наверное нужно открыть конспекты и почитать теорию , например ....
ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЦЕССА ОЧИСТКИ ЗАПЫЛЕННОГО
ВОЗДУХА ПЫЛЕОСАДИТЕЛЕМ ИНЕРЦИОННОГО ТИПА

 

[pahan.spb]

Всем привет, вопрос конечно странный и возможно ответ не известен многим или никому. В общем решил купить корпус воздушного фильтра себе на 272 мотор, так как у меня прокручивались пару винтов на своём, которые притягивают крышку с фильтрами. Приобрёл корпус с японского авто, какого конкретно не известно. И заметил интересное отличие. На том корпусе что я купил имеются какие-то тряпочки и отверстия с сеткой в местах которые я указал на фото. А на родном этого всего нет и там литой пластик. Логично предположить что на родном забор воздуха идёт конкретно только с улицы, а на купленном получается забор ещё и дополнительно из под капота происходит или может я чего не понимаю. Начал изучать объявления о продаже корпусов и заметил что таких почти нет в продаже, а те которые есть идут с кузова c219. Но мотор тот же самые m272 3.5л. Может кто подсказать с технической точки зрения, что это за решение такое и чем хуже/лучше ?

На 211 такие шли со спорт-пакетом, на 219 - штатно.

Скорее всего ты взял корпус с мотора с прямым впрыском
только на них такие встречал

не, там другие...

 

[gamecube1989]

Наверное нужно открыть конспекты и почитать теорию , например ....
ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЦЕССА ОЧИСТКИ ЗАПЫЛЕННОГО
ВОЗДУХА ПЫЛЕОСАДИТЕЛЕМ ИНЕРЦИОННОГО ТИПА

Это всё конечно хорошо, но я хотел в "двух словах" услышать мнение) если не затруднит пожалуйста

 

[gamecube1989]

На 211 такие шли со спорт-пакетом, на 219 - штатно.
Посмотреть вложение 148839



не, там другие...
Посмотреть вложение 148840 Посмотреть вложение 148841

У меня 212, фотки взял с инета. Видимо они перестали такие ставить, так как у меня тоже amg пакет, но корпус литой без отверстий дополнительных

 

[pahan.spb]

У меня 212, фотки взял с инета. Видимо они перестали такие ставить, так как у меня тоже amg пакет, но корпус литой без отверстий дополнительных

на 212 такие вообще не ставились. На 207 - были, но только на 273 моторе.
Остаётся загадкой - при чём тут вообще спорт-пакет ))

 

[gamecube1989]

на 212 такие вообще не ставились. На 207 - были, но только на 273 моторе.
Остаётся загадкой - при чём тут вообще спорт-пакет ))

Да я понял что не ставились, я купил, оказался такой. Стал ставить и увидел различия. Так то оно всё подходит и устанавливается. Различие только вот в этих нижних крышках. Если поставлю свои, то будет как положено. Интересно стало на что влияет эти доп отверстия и "тряпочки"

 

[Doktor]

Фильтр не так быстро засоряется . Часть пыли липнет на тряпочки .