Патрубок w212 e200 1.8

[PereCC]

Добрый всем день. Слышал, что у двигателя 1.8 стоит патрубок, за которым нужно следить, чтобы он не задубел. Знатоки, можете подсказать за каким конкретно парубком необходимо следить?

 

[bigat69]

Наверное тоненький,с обратным клапаном,на расширительном бачке).

 

[PereCC]

Это, вот это, обвел красным? То-есть он должен быть без микротрещин и прогибаться пальцами? Я как-то давно слышал про такой нюанс, но не запомнил какой именно патрубок и как за ним следить, проверять.

 

[bigat69]

Это, вот это, обвел красным? То-есть он должен быть без микротрещин и прогибаться пальцами? Я как-то давно слышал про такой нюанс, но не запомнил какой именно патрубок и как за ним следить, проверять.

Вообще,он должен продуваться в одну сторону.Там стоит клапан.Это 271 двигатель и там немного несовершенна система охлаждения.Есть риск перегреть плату акпп.Я лично переделал себе как в 274 двигателе.летом устал слышать вентилятор на 3й скорости).

 

[PereCC]

Вообще,он должен продуваться в одну сторону.Там стоит клапан.Это 271 двигатель и там немного несовершенна система охлаждения.Есть риск перегреть плату акпп.Я лично переделал себе как в 274 двигателе.летом устал слышать вентилятор на 3й скорости).

Ааа так вот от куда риск перегреть плату АКПП! Этим летом мыл радиаторы и масло менял в коробке, чтобы коробке хорошо было. А по поводу переделки под 274, это сложно, дорого? Может есть ссылочки на тему?

 

[bigat69]

Я в личку кинул.