Открываем документ последняя 6-я страница, датчик В37 это есть педаль, смотрим на сторону ЭБУ, контакты 6-земля1 (кор-бел), 8-вход датчика 1 (200мв) , 19 - +5В (зел-гол), 7 - вход датчика 2 (100мв), 18 - земля 2. Разьем этот на эбу третий если считать к стеклу от стойки, сначала 2 маленьких потом широкий. Как показала практика критичным есть канал 100мв, если там 95мв ошибка, если более 100 то все ок, можно делать и 150 все работает.
судя по вашему опыту - собаку съели на датчике
прошу помощи
112 мотор 02/98 (дорестайл) WDB2100631A605438, не 220-й, конечно)
проблема: периодически вяло набирает, скорее чаще вяло набирает, иногда нормально набирает (оставим все причины кроме датчика педали и дросселя)
при вкл. зажигания М16(дроссель) и В37(потенциометр педали газа),
на ХХ укладывается в допуски, а именно:
М16 4,49В (при допуске 4,0-4,6В)
0,49В (при допуске 0,3-0,9В)
а вот при педали в пол (при включ. зажигании)
М16 3,61В при допуске 3,5В
1,37В при допуске 1,5В
В37 на ХХ 0,30В (при допуске 0,2-0,5В)
0,16В (при допуске 0,1-0,4В)
при педали в пол (при вкл.зажигании)
4,76В
2,39В
это данные со СтарДиагнозиса.
подскажите, эти данные говорят однозначно о том, что потенциометры дросселя и датчика педали газа исправны?
есть смысл проверять тестером канал 100мВ ?
