Почему прогорает поршень именно в 4 цилиндре?

[РОМ1981]

Ребята добрый вечер. У меня спринтер 313 2008 года, 646 мотор, 2 турбины, 2,2 cdi. Год назад поменял поршень в 4-ом цилиндре. Пару дней назад на ходу затроил, запахло дымом. Остановился, открыл капот - всё в масле. Масло выгнало через щуп. Снял мотор, разобрал. Прогорел поршень. И опять в 4 ом цилиндре. Проверил Форсунки. 1,2 и 4 в идиале. 3 клинит под нагрузкой, сказали под замену. В чём может быть проблема? Почему прогорает поршень именно в 4 цилиндре? СПАСИБО
WDB9066331S296071

 

[pervomaec15]

Писали выше: обрати внимание на маслянную форсунке. Возможно идёт перегрев поршня.