W211 помогите с выбором

[Сергей СГ]

помогите с выбором MB E-klass

товарищи мерседесоводы!собираюсь купить мерседес.

прошу помоши в прояснении некоторых моментов касательно MB E-klass. Интересует именно W211/S211 кузов. Год 2006/2007.
1.Какой выбрать мотор? Склоняюсь к 280 или 320 дизель.Что можете сказать касательно этих моторов?Нужен ли такой объем?Какие проблемы встречаются с ними?
2.В целом на что стоит обратить внимание при выборе авто? Какие подводные камни?
3.Какая комплектация(что просто необходимо)?нужен ли полный привод(4matic)?нужна ли изменяющая просвет подвеска(извините, не знаю как правильно называется)?на что еще обратить внимание в комплектации?
4.Дорогое ли обслуживание?сколько стоит ТО?что требует замены(самое распространенное)?правда ли, что после 150 тыс. требуется замена АКПП?
5."Крепкая" ли это машина?как подвеска?

прошу дельного и компетентного ответа(желательно расширенного)касательно заданных вопросов.заранее спасибо!

 

[Johnsonnew]

Re: помогите с выбором MB E-klass

машины хорошие . проблемы с дизелем как и на остальных машинах (на форуме я так понимаю косяки основные давно все обсуждались уже.)
что касается пневмоподвески то хорошая штука если не убита. и если следить и обслуживать её то служить будет долго.
перед покупкой естественно полная пробивка машины по ВИН номеру. Так же под искомые Вами машины могут попадать машины с еще устанавливаемыми эл. тормозами SBC (весьма своеобразная вещь) Но на эти блоки действует расширенная гарантия так что машину надо проверять на предмет скрученного пробега как по Service Assyst так и по диллерской базе.

По обслуживанию то статистика по специализированным сервисам показывает затраты на содержание авто в среднем 200-350 евро в месяц (это если поделить и при среднем пробеге 20-25 т.км)

По поводу коробки это не правда.

А вообще лучше разбирать конкретные варианты.

 

[Сергей СГ]

Re: помогите с выбором MB E-klass

спасибо за ответ.

продолжу более конкретные вопросы.
1.не могу определиться с годом.хочется купить машину поновее, например 2007 года, хотя понимаю, что она покупается не на всю жизнь. а 2006 и ниже страшновато как-то брать.может мои подозрения необоснованы?есть смысл "гнаться" за более свежей машиной?
2.стоит ли покупать полноприводную(4матик)?знакомый владелец сказал, что смысла впринципе нет.запчасти стоят дороже, а зимой со всеми проблемами справляются внутренние системы(курсовой стабилизации и т.д.)
3.где производится автомобиль?стоит ли опасаться американской сборки?

 

[ALF1981]

Про W211/E230 ...

Доброго времени суток уважаемые участники.

Суть вопроса такова: Кто что может сказать плохого/хорошего про МВ W211/E230 ?

Сам в прошлом владел БМВ 525, но гонки надоели , приличное время катался на МВ, очень понравилось. Но на 211/230 ни разу не ездил.

Буду через полгода брать МВ... возникает вопрос 211/230 или 211/280 .... но ... 230-ые что то реально дешевле 280ых.

Рассчитываю на 1,3-1,5 000 000. Но на данный момент за эти деньги можно взять или 211/230 (почти новый, пробег 5-10 000) или 211/280 (уже прилично укатанный 40-80 000 км).

 

[-=sab=-]

Re: Про W211/E230 ...

Думаю, даже купив 230 - не проиграете. Смотрите по состоянию и комплектации.

 

[ALF1981]

Re: Про W211/E230 ...

Вопрос в другом, почему дешевле то настолько ? Ведь и экономичнее и новее по году и по пробегу !!!

К примеру:

http://all.auto.ru/cars/used/sale/1874750.html (230-ый) Пробег: 4 663 км, год 2008 цена: 1 539 200руб + торг, ну грубо 1,500 000

за теже 1,5 000 000 но 280 (или 320, почти одинаково по цене и по пробегу/году)

http://all.auto.ru/cars/used/sale/2636494.html (280-ый) Пробег: 59 500 км, год 2006, цена: 1 465 000руб

Вот в чем соль то ?

 

[ALF1981]

Re: Про W211/E230 ...

Думаю, даже купив 230 - не проиграете. Смотрите по состоянию и комплектации.

Про то что взяв МВ - я не проиграю, я сам давно понял

 

[ALF1981]

Re: Про W211/E230 ...

Так что , никто ничего толком не скажет ?

 

[ALF1981]

Re: Про W211/E230 ...

Мдя ...

 

[kingdom]

e220 cdi classic 2003 300000km брать или нет?

всем привет.помогите.хочу приобрести e220 cdi classic 2003 года,с пробегом 300 000,стоит ли брать с таким пробегом?слышал што у мерса мотор ходит долго.машина стоит в салоне сервисная история и так далее имеется,хочу поехать посмотреть но на фото понравилась,вопрос только не слишком большой ли пробег,при уходе и нармальной езде сколько протянет?

 

[Serg2005]

Re: e220 cdi classic 2003 300000km брать или нет?

Пробег просто огромный, скорее всего был в такси.
Дело все в том, что делали с дрыгателем: менялась ли цепь и т.д.
Но я не стал бы брать. А так Вам решать

 

[Pit]

Re: e220 cdi classic 2003 300000km брать или нет?

Ну я бы не стал переубеждать! Брал CDI с 290 ткм, и не жалуюсь. Для дизеля (мерсодизеля) не пробег!. Ну и двиг конечно сначала продиагностить нужно. 2003 --й уже рестайл для цди, и проблеммы с вентиляцией форсуночной камеры уже не должно быть.

 

[Александр Первый]

Re: e220 cdi classic 2003 300000km брать или нет?

всем привет.помогите.хочу приобрести e220 cdi classic 2003 года,с пробегом 300 000,стоит ли брать с таким пробегом?слышал што у мерса мотор ходит долго.машина стоит в салоне сервисная история и так далее имеется,хочу поехать посмотреть но на фото понравилась,вопрос только не слишком большой ли пробег,при уходе и нармальной езде сколько протянет?[/quote

сколько денег хотят?

 

[kingdom]

Re: e220 cdi classic 2003 300000km брать или нет?

машина в Норвегии,сдесь огромные цены поетому если переводить на евро хотят 25 000 евро,а такой же 2008 года стоит 70 000 евро,поетому учитывая сдешние зарплаты 25 000 евро ето не дорого,по поводу такси можно пробить,сдесь очень строго с етим,обычно если такси они предупреждают,так как нет смысла,всеравно узнают.сечас смотрел на сайте 5 мерсов не более 2008 года по 500 000 проехали,ну и пишут што бывший такси.ну а так в принципе в салонах подготавливают,проводят все сервисы и год гарантия,но всеравно машину буду смотреть конешно.

 

[CL500]

Re: e220 cdi classic 2003 300000km брать или нет?

не брать, хотя пробег и не такой пугающий- 50т.км в год, а вот то . что машина неудачного года выпуска?,,,,, это надо задуматься. Не брать!

 

[_serg_]

Re: e220 cdi classic 2003 300000km брать или нет?

Я бы брать не советовал!то что он был в такси это 100 процентов!
Ну если будете брать то обратите внимание на двигатель!

 

[Eugene_rtt]

На что обратить внимание при покупке подержанного мерседеса ?

Добрый день, подскажите, пожалуйста, на что обратить внимание при покупке подержанного мерседеса? Смотрю сейчас W211. Уже посмотрел две машины, обе пятилетние 110-150 тыс пробега.

Помню, давно мне один бывалый советовал обращать внимание на выщербленность покраски в районе капота - действительно, на одной машине капот в абсолютно объяснимых и логичных маленьких сколах от камушков, на другой машине краска как нулевая, а ведь так не бывает.

Ещё обратил внимание, что на одной машине петли дверей выкрашены в цвет кузова, а на другой - дверь окрашена, кузов окрашен, а соединяют их неокрашенные петли, т.е. просто металлические. Как должно быть?

Есть ещё какие-то вещи, на которые надо обращать внимание?

Заранее спасибо.

 

[nikksons]

Re: На что обратить внимание при покупке подержанного мерседеса ?

на стертость ручки кп и руля - это подскажет более реальный пробег

 

[IskyflyI]

Умоляю подсказать с выбором Мурза

Очень прошу подсказть опытных и знающих людей что выбрать... бюджет 600-650тык. На чем сосредоточиться в выборе... ибо написано очень много и у каждой модели свои болячки. но одинаково нравятся E-240 (W211) или C 320 атмосферник. Требования протые НАДЕЖНОСТЬ... с чем будет дороже дружить? О том что мурз это затратная машина и как повезет я знаю... но в принипе по сложности и цене. Года такие C 2002-2004. У Е-2002 седаны. Авто для Москвы (что важно, потому что в других городах на сколько знаю частенько сталкиваются с некомпетентностью мастеров и отсутствием деталей.) Очень прошу помощи... Мозг уже не то чтобы кипит, он уже слился от температуры(


Как вариант если кто знает то 230К тоже рассматривается.. за эти деньги он и по свежее но Компрессор( а не хотело бы.. говорят проблемный

 

[Serg2005]

Re: Умоляю подсказать с выбором Мурза

Да нет никаких проблем с компресором.
Для информации - Дамон собирался продавать свой Е320 в 211 кузове, 4-матик.