• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Помощь в нахождении тяги заслонок коллектора ом642

Slava30490

Пользователь
Сообщения
16
Реакции
1
Добрый день, Загорелась ошибка по М55 (моторчику тяг заслонок впускного коллектора).ОМ642 Разобрав выяснилось что сломалась на две части маленькая тяга к основной тяге коллектора левого. Как я понимаю эта деталь отдельно от коллектора не продается? Может какие-то сервисы смогут поделиться этой тягой, те кто удаляют заслонки? Износа наверное у этой детали не бывает? ВИН: 4JGDA2EB0CA096159
 

Вложения

  • IMG_7749.JPG.jpeg
    IMG_7749.JPG.jpeg
    161,8 KB · Просмотры: 433
Отшейте М 55 программно и не мучайтесь.
 
Добрый день, Загорелась ошибка по М55 (моторчику тяг заслонок впускного коллектора).ОМ642 Разобрав выяснилось что сломалась на две части маленькая тяга к основной тяге коллектора левого. Как я понимаю эта деталь отдельно от коллектора не продается? Может какие-то сервисы смогут поделиться этой тягой, те кто удаляют заслонки? Износа наверное у этой детали не бывает? ВИН: 4JGDA2EB0CA096159
закажи новые и поставь
 
Скорее всего прийдется менять коллектора, большая вероятность что сами заслонки закисли, тяга сама собой не ломается.
 
а зачем тогда мерса покупать если ремонт дороговато ??
А в чем разница между мерседесом и немерседесом? Если ломается целиком деталь - то какие вопросы, покупаем новую и меняем. В данном случае покупать новый коллектор за тысяч 30 ради пластиковой тяги, которая ну от силы пару тысяч стоит, считаю нецелесообразно. Поэтому и создал тему
 
А в чем разница между мерседесом и немерседесом? Если ломается целиком деталь - то какие вопросы, покупаем новую и меняем. В данном случае покупать новый коллектор за тысяч 30 ради пластиковой тяги, которая ну от силы пару тысяч стоит, считаю нецелесообразно. Поэтому и создал тему
тяга сломалась именно от того что есть проблема с коллекторами
 
Удалить заслонки, вставить сопротивление и до лучших времён забыть!
 
Добрый день, в итоге эту маленькую тягу с Бу Коллектора снять не удалось. Все заслонки убрали и заглушили, Двигатель не программировали, решено было в другом сервисе делать. Через 30 км после ремонта раздался металлический стук в двигателе и весь фильтр в металлической стружке. Совпадение или всё-таки грязь попала из-за снятия турбины?
 
30 мало, я смог почти 400 проехать после замены прокладк ГБЦ и попадания мусора. Но может из-за нового масла он смог 400 проехать, а потом умереть в муках. Пробег большой у машины?
 
Удалить заслонки, вставить сопротивление и до лучших времён забыть!
Друг привет подскажи пожалуйста вот я на сопративлении ездил пол года, потом плохо стала машина заводится, резистор вынимаешь всё нлрмально.но больше трех не дает
 

Похожие темы

})

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.314
Сообщения
665.290
Пользователи
219.190
Новый пользователь
Валера512

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу