При торможении стала срабатывать абс

[Звездочёт]

Ехал долго и быстро, потом на абсолютно сухой дороге надо было тормозить , на скорости 30 км в час стала стрекотать абс , , и так два раза , потом вообще просто загорелась лампочка абс , и вывалился список по епс (EPC Power control) руль стал туже крутится , притормозил выключил автошку , завёл , прокрутил рулём влево впарво , всё погасло , руль стал лёгким , но после того как тронулся снова всё повылазило.

на диагностику заеду не раньше выходных , может кто подскажет что случилось

пс. дорога вроде ровная была , кочек мелких много , но не критичные . случилось всё на ровной дороге

 

[xoTTa6]

Ехал долго и быстро, потом на абсолютно сухой дороге надо было тормозить , на скорости 30 км в час стала стрекотать абс , , и так два раза , потом вообще просто загорелась лампочка абс , и вывалился список по епс (EPC Power control) руль стал туже крутится , притормозил выключил автошку , завёл , прокрутил рулём влево впарво , всё погасло , руль стал лёгким , но после того как тронулся снова всё повылазило.

на диагностику заеду не раньше выходных , может кто подскажет что случилось

пс. дорога вроде ровная была , кочек мелких много , но не критичные . случилось всё на ровной дороге

Кончился, выпал разъем , или обрыв одного из датчиков ABS либо кончился один из подшипников ступицы , отчего перекосило гребенку ABS
ПЫ СЫ : подшипники на 220 кончаются беззвучно - как рыбки в аквариуме . Недавно такое случилось

 

[Звездочёт]

гудит передний левый
ладно доберусь до диагнозы отпишусь обязательно что надиагнозят.

забыл добавить в описание что когда скорость упала ниже 20 , стрелка спидометра вела себя неадекватно и плавала , не смотря на то что скорость была маленькой , и плавала она почти до 40 когда разгонялся , потом стояла ровно ., круиз в дальнейшем работал и держал скорость 140 нормально

 

[pavel-li]

гудит передний левый
ладно доберусь до диагнозы отпишусь обязательно что надиагнозят.

забыл добавить в описание что когда скорость упала ниже 20 , стрелка спидометра вела себя неадекватно и плавала , не смотря на то что скорость была маленькой , и плавала она почти до 40 когда разгонялся , потом стояла ровно ., круиз в дальнейшем работал и держал скорость 140 нормально

проверить регулировку ступичного подшипника! бывали случаи просто раскручивается регулировочная гайка!!))

 

[Maks 220]

99% что умер подшибник ступицы что он загудел это неочём неговорит нужно проверять подшибник на люфт !!! и ещё один важный момент когда будуш менять подшибник если он будет куплен отдельно а не со ступицей вместе то менять его нужно без замены гребёнки с который считывает датчик абс т.к. идельно ровно набить его нериально!!! милиметор отклонения и всё на смарку!!! пробовали 10 раз ставили снимали перебивали гребёнку всё не то... сняли с разобранного вместе со ступицей поставили и всё ок !!!! всё было тоже самое и спидометр и если стрелка на спидометре упадёт совсем а такое бывает то и АКПП в аварийку встанет!!!

 

[Звездочёт]

первый отвечавший сказал что гребёнку надо бы тоже поменять , что возможно её перекосило . менять собираюсь отдельно подшипники , но всё идёт комплектом , подшипник, сальник , смазка подшипника и гребёнка ...., сервис не знаю который грамотно сможет сменить гребёнку с гарантией или нормальным инструментом

 

[xoTTa6]

и ещё один важный момент когда будуш менять подшибник если он будет куплен отдельно а не со ступицей вместе то менять его нужно без замены гребёнки с который считывает датчик абс т.к. идельно ровно набить его нериально!!! милиметор отклонения и всё на смарку!!! пробовали 10 раз ставили снимали перебивали гребёнку всё не то... сняли с разобранного вместе со ступицей поставили и всё ок !!!! всё было тоже самое и спидометр и если стрелка на спидометре упадёт совсем а такое бывает то и АКПП в аварийку встанет!!!

Не пишите бред и не пугайте нормальных людей !!! Если для вас "идельно ровно набить его нериально!!! милиметор отклонения и всё на смарку!!! пробовали 10 раз ставили снимали перебивали гребёнку всё не то... сняли с разобранного вместе со ступицей поставили и всё ок !!!! " то это говорит лишь об крайне низком уровне вашей технической подготовки !!!
Там все меняется без каких либо проблем, при наличии элементарного инструмента типа молотка, ударной отвертки, кольцевых наставок нужного диаметра и прямых рук . Если ко всему этому добавить гидравлический пресс , сделанный из обычного домкрата , то вся операция занимает не более 30 мин с затяжными перекурами.
Кстати оригинальный сальник у МБ поставляется в сборе с гребенкой , т е уже набитый на гребенку, а так же и наружный и внутренний подшипники отдельно, хотя можно приобрести наружный подшипник в сборе со ступицей.
То Звездочет : У вас авто дорестайл или рестайл ? а то я тут по поводу дорестайла распинаюсь , а вдруг у вас 4МАТIK там подшипник один

 

[Звездочёт]

дорест .

слушай а ты уверен что сальник идёт с набитой гребёнкой?

вот с подшипниками странно от мерса , идёт только внутренний вроде ,а наружнего отдельно нету или экатс врёт

пс. элкатсу пропало доверие когда он сказал что у меня нету стабилизатора , а он есть

 

[xoTTa6]

дорест .

слушай а ты уверен что сальник идёт с набитой гребёнкой?

вот с подшипниками странно от мерса , идёт только внутренний вроде ,а наружнего отдельно нету или экатс врёт

пс. элкатсу пропало доверие когда он сказал что у меня нету стабилизатора , а он есть

сальник с набитой гребенкой - точно идет в оригинале. Посмотрите картинки я брал это у официалов , за все отдал 100$ , не жалею ,на подшипниках являющихся ответственными деталями экономить нельзя
Единственный момент , если вы не сможете отрегулировать затяжку подшипников, пригласите автослесаря или соседа по гаражу у которого классика жигуль он вам поможет , а если это спец современный , то он прийдет к вам со специальной штангой с измерителем , а если старый спец ,то он люфт в 0,02 мм и руками чувствует ибо опытный

 

[Лустенберг]

Не пишите бред и не пугайте нормальных людей !!! Если для вас "идельно ровно набить его нериально!!! милиметор отклонения и всё на смарку!!! пробовали 10 раз ставили снимали перебивали гребёнку всё не то... сняли с разобранного вместе со ступицей поставили и всё ок !!!! " то это говорит лишь об крайне низком уровне вашей технической подготовки !!!
Там все меняется без каких либо проблем, при наличии элементарного инструмента типа молотка, ударной отвертки, кольцевых наставок нужного диаметра и прямых рук . Если ко всему этому добавить гидравлический пресс , сделанный из обычного домкрата , то вся операция занимает не более 30 мин с затяжными перекурами.
Кстати оригинальный сальник у МБ поставляется в сборе с гребенкой , т е уже набитый на гребенку, а так же и наружный и внутренний подшипники отдельно, хотя можно приобрести наружный подшипник в сборе со ступицей.
То Звездочет : У вас авто дорестайл или рестайл ? а то я тут по поводу дорестайла распинаюсь , а вдруг у вас 4МАТIK там подшипник один

Да, один. Двухрядный. С зада 140го.

 

[xoTTa6]

Да, один. Двухрядный. С зада 140го.

Привет Луст !!! А я уже начал волноваться , куда же ты делся из всех тем без своих пяти копеек , ан нет все нормально

 

[Звездочёт]

всё сменили . фломастеры правда всё делают молотком , но как говорится не важно откуда руки растут , главное что они золотые .

про подшипник всё верно предположили

 

[xoTTa6]

всё сменили . фломастеры правда всё делают молотком , но как говорится не важно откуда руки растут , главное что они золотые .

про подшипник всё верно предположили

Ну вот а то сразу пугать людей страшилками

 

[Лустенберг]

Привет Луст !!! А я уже начал волноваться , куда же ты делся из всех тем без своих пяти копеек , ан нет все нормально

Привет! Не понял про копейки??

 

[xoTTa6]

Привет! Не понял про копейки??

Смотри на смайлы

 

[Лустенберг]

Смотри на смайлы

Ах ты безбородый шутник, о , Гасан Абдурахман...: