Alexander55
Пользователь
- Сообщения
- 3
- Реакции
- 0
Всем привет.
Нужна помощь.
mercedes benz w169 2008 года. Начал разряжаться аккумулятор во время длительной стоянки. Сбросив минусовую клему с аккумулятора и подсоеденив амперметр, начал проверку. Показания амперметра были 1, 6 (амперметр установлен на 10А) . После удаления предохранителя номер 14 , амперметр уже показывал 0,15. В двери есть блок управления, при отключении которого ( отсоединение кабеля идущего из кузова машины) амперметр так же показывал как и при удалённом предохранителе 0,15 . От блока управления идут кабели на стеклоподъемник, зеркало и замок. Которые я поочерёдно отключал и проверял амперметром. При отключении кабеля из 5-ти проводов идущих на дверной замок амперметр показывает те же 0,15. Именно там, в центральном замке ошибка или коротит провод. НО при этом замок нормально работает . Электрики так же нейдут эту проблему и скажут что нужно менять замок. Мне нужна хотя бы схема или фото внутренней электро части замка. В интернете найти не могу.
Нужна помощь.
mercedes benz w169 2008 года. Начал разряжаться аккумулятор во время длительной стоянки. Сбросив минусовую клему с аккумулятора и подсоеденив амперметр, начал проверку. Показания амперметра были 1, 6 (амперметр установлен на 10А) . После удаления предохранителя номер 14 , амперметр уже показывал 0,15. В двери есть блок управления, при отключении которого ( отсоединение кабеля идущего из кузова машины) амперметр так же показывал как и при удалённом предохранителе 0,15 . От блока управления идут кабели на стеклоподъемник, зеркало и замок. Которые я поочерёдно отключал и проверял амперметром. При отключении кабеля из 5-ти проводов идущих на дверной замок амперметр показывает те же 0,15. Именно там, в центральном замке ошибка или коротит провод. НО при этом замок нормально работает . Электрики так же нейдут эту проблему и скажут что нужно менять замок. Мне нужна хотя бы схема или фото внутренней электро части замка. В интернете найти не могу.
Последнее редактирование:
