• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Радиатор зимой.W210

Вы не знаете,у двигателя рециркуляции какие щетки,медно-графитовые или угольные.Насос опять сдох,видимо щетки нужно менять.Хочу заранее купить щетки,а потом уже снимать насос.Просто я не имею представления какие там щетки и с шунтами или нет.

Можно поставить от Жигулей вот такой-
 

Вложения

  • 166075275.jpg
    166075275.jpg
    65,2 KB · Просмотры: 408
  • 165878014.jpg
    165878014.jpg
    75 KB · Просмотры: 424
Последнее редактирование:
Зачем портить хорошую машину превращая ее в жигули?
 
Кстати на фото моторчик очень похож на оригинал.у меня на 210-м родной моторчик развалился вообще.там якорь вообще болтался.я купил на разборке от w203 за 1500р и поменял пластиковые части где крыльчатка(они прикручиваются)просто от 203 был с выходом на 2 патрубка а у меня было на 3(обогрев бачка омывателя).
 

Вложения

  • SAM_1945.jpg
    SAM_1945.jpg
    212,5 KB · Просмотры: 416
  • Y3Y6SeEO.jpg
    Y3Y6SeEO.jpg
    53,8 KB · Просмотры: 392
Последнее редактирование:
В 210-м не нужно ставить картонку. У меня при -25 температура на трассе даже не пыталась упасть ниже 80. Картонкой вы только навлечь какой-то перегрев можете. А при кнопке рест сейчас минут 25 теплый воздух идет (+10) Зимой при -10 около 10-15 минут.
 
В 210-м не нужно ставить картонку. У меня при -25 температура на трассе даже не пыталась упасть ниже 80. Картонкой вы только навлечь какой-то перегрев можете. А при кнопке рест сейчас минут 25 теплый воздух идет (+10) Зимой при -10 около 10-15 минут.

мотор какой?
 
ну дык сравнил, тебе картонка и не нужна, тут их в основном дизелисты примеряют :D
Не думаю, что это сильно влияет. Тем более, что менее объемные двигатели были разработаны раньше, чем 112-е.Нужно просто разобраться с термостатом и возможно с виско-муфтой. Я просто не знаю, какая у вас конструкция. Лично у меня при температуре +7 машина прогревается на холостом ходу до 80 град. 12 минут. При езде 8 минут. Был до этого ровер 620TI. при -10 вообще печка не работала на холостом ходу. Думаю, что в 210-х во всех продумали систему отопления и прогрева мотора.
 
Нужно просто разобраться с термостатом и возможно с виско-муфтой.

Да нормально все с тепмостатом и остальным. Просто не хочу лишний раз проверять на прочность в экстримальных условиях возрастную машину , вот в лютые морозы и помогаю ей немного.
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.630
Сообщения
667.751
Пользователи
221.205
Новый пользователь
SeregaPeskov

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу