Вот придет термостат к выходным,заменю и вдруг все станет на свои места...
Скорее всего термостат постоянно открытый,отсюда и все проблемы.У меня похожая ситуация была,заменил термостат и все стало на свои места,а родной термостат открывался уже при 60гр.
Там все элементарно просто,сами разберетесь,снимаете передний и боковой кожуха,сливаете ОЖ сколько нужно(я сливал сначала тонким шлангом с бачка сколько смог,потом снимал тонкий шланг от термостата на расширительный бачок и подставив под этот патрубок от термостата литровую банку из под майонеза,резко нажимал на еще не снятый толстый шланг,в результате била струя ОЖ.Потом зажимал пальцем отверстие,отпускал толстый шланг,отпускал палец и опять нажимал и так пока банка не наполнилась.В результате я минут за 10 откачал таким образом литра два ОЖ без канавы и не потерял ни капли антифриза). Снимаете толстый шланг,откручиваете три болта и аккуратно снимаете сам термостат стараясь не повредить прокладку если собираетесь ставить старый обратно.(У меня он не разъемный от корпуса). Собираем в обратном порядке.Но это на 111,на других не знаю.
Эта ссылка тоже пригодиться. http://automnl.com/model/mb_e/194/
