• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

С лева дует теплее чем с права????????

Viktor- Karelia.ru

Пользователь
Сообщения
23
Реакции
0
Привет всем! Хотя зима уже позади, но все таки хочется разобраться: с лева воздух дует гораздо теплее чем с права!
У моего приятеля не С-ке такая-же проблема!
Под капотом, возле аккумулятора, эл. заслонки работают!
Что делать и как победить этого немца??????????
 
реле, проводка )
 
еще помню у меня было, если стоит допустим оба колесика на 26 градусов и потом правое повернуть на ниже температуру, то начинает шпарить ледяным с правой стороны, а с моей водительской нормально дует, повернеш обратно правое колесико на 26 градусов и спуста пару часиков задует снова теплым )
 
В первую очередь смотрите клапана. Снимите их, подавайте на них 12 вольт( "-"посередине, "+"по сторонам) - одинаково ли они срабатывают(должны выстреливать зверски). Если есть прибор подачи напряжения с апмерметром, то станет видно так - допустим подаёшь на один клапан, он вкючается вроде нормально и потребляет 1 ампер; а второй тоже вроде нормально, но потребляет 4 ампера --> клапан виткует...
 
а у меня один клапан тогда как?
 
ОДИН??? ты же написал в начале "заслонкИ работаЮт"
разве не так выглядят?
index.php
 
нет не так. один клапан и рядом моторчик. клапан открыт постоянно внутренностей нет и какие заслонки? я про них не писал из всех сопел дует одинаковый поток воздуха но по температуре ощутимо мне отлично а пассажир умирает от жары
 
........Неее ребят, не в заслонках дело!!!!!!! Я их разбирал, снимал клапана и ставил обратно...все было так же- "с лева горечей чем с права"!!!!!!
Может кто под панель заглядывал?????????? есть ли там чему ломаться??????????? ...и вообше как там система устроенна, подскажите, буду очень благодарен!!!!!!!!!!! :)
 
Шланги после клапанов потрогай. Одинаковой температуры?
 
Viktor- Karelia.ru написал(а):
........Неее ребят, не в заслонках дело!!!!!!! Я их разбирал, снимал клапана и ставил обратно...все было так же- "с лева горечей чем с права"!!!!!!
Может кто под панель заглядывал?????????? есть ли там чему ломаться??????????? ...и вообше как там система устроенна, подскажите, буду очень благодарен!!!!!!!!!!! :)
У меня также... Слева дует теплым, а справа холодным, когда газу поддашь то и справа начинает дуть нормально.
Разобрал клапана эти, они в идеальном состоянии, ни окислены ничего. Но когда торпедо снимал, заметил, что там 2 датчика воздуха встроены в кожух радиатора, так вот как раз справа он там просто болтается, я думаю причина может быть в этом, по крайней мере у меня. Проверьте датчики.
 
Еще желательно обратить внимание на блок управления\.чтобы небыло окислений.
Блок управления клапанами - температурой, а также кондиционером находится под переключателями на центральной консоли.
 

Вложения

  • 2.jpg
    2.jpg
    63,1 KB · Просмотры: 149
"2 датчика воздуха встроены в кожух радиатора"- до них можно добраться не снимая торпеду???????????????????
 
Viktor- Karelia.ru написал(а):
"2 датчика воздуха встроены в кожух радиатора"- до них можно добраться не снимая торпеду???????????????????
По моему можно если магнитолу вытащить. Я собираюсь скоро туда залезть. Датчик поправить.
 

Похожие темы

})

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.347
Сообщения
665.609
Пользователи
219.336
Новый пользователь
papaserega

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу