С230 компрессор - несколько вопросов

[Lovec_snov]

W202 C230 компрессор, м111.975, 2.3 л. 97 г. WDB2020241F313672

Привет, форумчане. Подскажите, пожалуйста:

1. После выключения передачи обороты держатся около 1200-1300 пока не остановишься полностью, также если газануть, то обороты падают постепенно, а не сразу. Диагностика показывает ошибку 029 - датчик кислорода. ДМРВ новый (на старом вообще плавают обороты). Поменял лямбду сначала на вазовский (провода обрезал, соединил со своими) - эффекта 0, ошибка не сбрасывается. Потом заказал конкретно под мерс (не универсальный) - ситуация не изменилась. Если этот датчик вообще отсоединить, то ничего не меняется! Измерил напряжение - 0,07 В. Получается нет нормального питания! Прога hfmscan говорит проверить реле. Искал в инете инфу, что-то нашёл про реле, но у меня такого нет (если говорить про реле, которое в блоке предохранителей под крышкой, под капотом со стороны водителя - фото)

Куда лезть и что исправлять?​

2. При включении компрессора на 1700 об. слышен гул (вой...хз). Что с ним? Что делать? Никак не доберусь поменять масло. Ещё заказать надо...
3. Двигатель греется (100+)....стоит немного потолкаться на светофоре, небольшая пробка или просто дать газу. Радиатор, помпа, термостат - всё новое. Патрубки большого круга горячие. Антифриз красный, до 123 градусов. В чём м.б. причина?
4. Вентиляторы кондея то включаются при перегреве движка, то нет. Пробовал нагреть до 110 гр. Также бывает, что не отключаются совсем, пока не отсоединить. Было отсоединил, движок уже прилично остыл, подсоединяю, а они включаются. Что с ними?

P.S. Никаких ошибок, кроме лямбды.

 

[Doktor]

 

[hfmscan]

по ошибке 029 суть - обогрев это лампочка. один конец на кузов, второй (плюс), идет от пин 30 ЭБУ разъем 1.
ЭБУ, когда подает питание на включение обогрева, так же меряет ток в цепи, и если, например он слишком низкий - формирует код ошибки... в общем случае, хоть и редко, может быть неисправность и в цепи измерения...
Вложил документ что и как проверяют... но в принципе, если есть базовое понимание электрики то вы сможете сами понять что и как проверить

 

[Friend1972]

W202 C230 компрессор, м111.975, 2.3 л. 97 г. WDB2020241F313672

Привет, форумчане. Подскажите, пожалуйста:

1. После выключения передачи обороты держатся около 1200-1300 пока не остановишься полностью, также если газануть, то обороты пада

Привет)
по 1 пункту) проверить /промыть /запрограммировать дроссельную заслонку
2) можно , конечнт, и масло попробовать заменить. Но скорее компрессор
3) проверь датчик температуры охлаждайки
4) проверь датчик давления хладагента кондея

 

[Doktor]

Масло для компрессора дорогое ( примерно 10 000 ) , снимать не особо весело и вряд ли поможет устранить шум .

 

[Lovec_snov]

Посмотреть вложение 149409

Авто был битый в передок, так что морда собиралась по разборкам. Да и что этим хотели сказать?

по ошибке 029 суть - обогрев это лампочка. один конец на кузов, второй (плюс), идет от пин 30 ЭБУ разъем 1.
ЭБУ, когда подает питание на включение обогрева, так же меряет ток в цепи, и если, например он слишком низкий - формирует код ошибки... в общем случае, хоть и редко, может быть неисправность и в цепи измерения...
Вложил документ что и как проверяют... но в принципе, если есть базовое понимание электрики то вы сможете сами понять что и как проверить

Честно говоря, не понял как что проверить....если есть силы и желание объяснить более "на пальцах", буду очень признателен! )) Так-то мозги соображают)

P.S. Да, ответил спустя 1,5 мес.)) Хз, как-то так получилось ? ?

 

[Lovec_snov]

Масло для компрессора дорогое ( примерно 10 000 ) , снимать не особо весело и вряд ли поможет устранить шум .

Вроде как ACDelco 10-4041 12345982 люди льют...не дорогое