Скрип!!!

[Andrey77786]

Всем привет! Такая проблемка сегодня нарисовалась! При повороте руля, появился неприятный скрип! Причем если быстро руль проворачиваешь то его практически нет! А если медленно, то такой пронзительный скрип ! Что может быть??? Сайлент блоки стабилизатора могут скрипеть при повороте баранки??? На кочках не скрипит!

 

[Andrey77786]

Забыл написать! Скрипит справа! Если это конечно имеет значения?

 

[qruiser]

Маятниковый смотрел?

 

[Andrey77786]

Нет! А как его посмотреть?

 

[qruiser]

На подъемнике или на яме - в арке правого переднего колеса. Заодно посмотреть рулевые наконечники.

 

[Andrey77786]

А из-за шаровых может скрипеть? т.к. на крайнем осмотре повески мастер говорил что тогувато ходят они!

 

[Andrey77786]

Да где маятниковый находиться я вкурсе! Смотрел не понятно именно от куда скрип идет!!! А визуально по нему не понятно он или не он мне нервы трепит!Аж бесит! Как корыто скрипит! Все оглядываються !Зае...ало конкретно уже ремонтировать моего мурзика! Что не день то подарок !

 

[tony337]

Ровно неделю назад появился скрип так же справа, осмотр выявил- шаровая!!! Причем пыльник был целый, при снятии этого пыльника я был в шоке, там все в ржавчине. Устранил промывкой и новой смазкой!!!

 

[tony337]

И что еще самое интересное, при вывешанных колесах СКРИПЯТ амортизаторы!!!

 

[Andrey77786]

Да у меня именно когда рулем поворачиваешь скрипит! На кочках не скрипит!!!!!

 

[tony337]

Все именно так и было))

 

[Andrey77786]

Ну все завтра еду менять шаровые! Позвонил есть в наличии ! Отпишусь потом!

 

[qruiser]

Шаровые скрипят обычно как на поворотах, так и на кочках.
Если в них высохла смазка обычно перестают скрипеть после езды по лужам.

 

[Antosha]

Проблема может быть комплексная. Если под сомнением шаровые - то менять их однозначно, благо стоят копейки и меняются даже без поъёмника за минуты. Единственная неприятность - углы установки колёс потом отрегулировать тоже денег стоит.
Втулки маятникового рычага лучше заменить принудительно - не дорогие они и долго по нашим дорогам не ходят. Меняются быстро при помощи двух гаечных ключей и выколотки.
Если амортизаторы исправны, скрип могут вызывать их (амортизаторов) верхние резино-мелаллические опоры. Меняются также за считанные минуты, дольше амортизаторы снимать (на одну гайку больше ).

 

[Andrey77786]

Поменял шаровые теперь все ОК ! Она вообше высохшая была, и палец ходил уже! А как шаровые без подъемника менять? Я не представляю! там ведь рычаг снимать надо, выпрессовывать шаровую!

 

[Antosha]

Всё гораздо проще.
Налить в сопряжение что-то типа "Унисмы", "WD-40" или прочий керосин.
Вывесить и снять колесо.
Опустить рычаг на подставку.
Отсоединить и отвести ступицу в сторону.
Ударить молотком по пальцу шаровой опоры вдоль пальца вниз.
Вставить новую шаровую опору любым доступным способом.
Собрать в обратной последовательности.

Иногда у старых и ржавых машин выбить шаровую сложновато. Но возможно.

А снимать рычаг надо только для удобной замены сайлент-блоков.

 

[TIMA]

шаровая скрипит

можешь шприцом вогнать моторного масла в шаровую - для эксперимента - а потом поменять, лучше парой

 

[Andrey77786]

Да я поменял уже! Все отлично! Смысл наливать туда масла? Если она там уже раздолбанная была и из за этого скрипела? Чтобы легче выскочила на кочке ?