Спринтер 211СDI 2008 год. Вибрация.

[igorkv325@rambler.ru]

Подскажите пожалуйста! Пригнали из Германии Спринтер. На скорости 60 км в час появляется мелкая вибрация в задней части. На скорости от 90-100 км в час практически пропадает. Вибрация бывает как под нагрузкой, так и при движение накатом. Смотрел, задняя крестовина новая стоит. Что делать?? Может нужно центровать??

 

[Slava3]

Да скорей всего, ведь там крестовина без стопорных колец, поэтому при запрессовке новой достаточно смещения на 1мм вот и биение, советую все крестовины посмотреть на предмет люфта, а для начала отбалансировать колеса..

 

[Мерсолай]

Родные крестовины опресовываются (зачеканиваются) и считаются незаменимыми.Но наши кулибины перевернули немецкое мировозрение на качество установки .Меняют крестовину ,а вместо зачеканивая, т.е. опрессовки пытаются сварочным полуавтоматом прихватки сделать по диаметру чашки крестовины "чашка-вилка",чтобы не вылетела.Но,как правило, ошибаются на десятки миллиметров и вибрация обеспечена.Нужны толковые слесаря ,а лучше сервис,где не только правильно заменят крестовину,но отбалансируют карданный вал в сборе .

 

[AntonSPb]

Родные крестовины опресовываются (зачеканиваются) и считаются незаменимыми.Но наши кулибины перевернули немецкое мировозрение на качество установки .Меняют крестовину ,а вместо зачеканивая, т.е. опрессовки пытаются сварочным полуавтоматом прихватки сделать по диаметру чашки крестовины "чашка-вилка",чтобы не вылетела.Но,как правило, ошибаются на десятки миллиметров и вибрация обеспечена.Нужны толковые слесаря ,а лучше сервис,где не только правильно заменят крестовину,но отбалансируют карданный вал в сборе .

А как можно запрессовать крестовину с ошибкой в десять миллиметров?