Товариши 112 это вам не 272 этот не жрет но поршневая тарахтит, гильз нет как 112, так что на 112 малой кровью можно обойтись, 272 только гильзовать!
малой кровью это как?
разбирайте, диффектуйте, там где знают что делают и что за машина перед ними. в профильном сервисе.малой кровью это как?
кстати, подскажите номер детали масло съемных колпачков и трубки вентиляции картерных газов?
Привет.Как твоя Ешка?
Собираю инфу, готовлюсь к гильзовке, привет. Как-то так! Гильзованному ему цены не будет. Контракт предлагают в те-же деньги, но это тот-же никосил с пробегом. Угораздило их с этим ноу-хау, в погоне за экологичностью, иногда прям раздражают своими инженерно техническими решениями, усложнили бы катализатор к примеру, а чугун надо было оставить конечно.
в сервисе говорят дешевле и легче купить другой двигатель чем разбирать и чинить((
Так то да... Легче поменять... Я вот поменял.. Посчитал запчасти основные расточку с гильзовкой получилось в районе 100 а вам еще же и работу надо будет оплатить... Мотор я купил за 50 с пробегом 70т по японии это не маловажно... Заодно и объем увеличил с 2.6 на 3.2
Да задиры на всех цилиндрах... На одном оч сильно вот он и стучал)))
