толчки на первой передаче w211

[Marat--88]

Всем привет! Катаюсь 1,5 года на Е220 цди 2004 года) Все замечательно кроме одного момента. Уже довольно длительное время происходит следующее:
на прогретой машине (на холодной этого нет) при оборотах в районе 1100-1200 (т.е когда только начинаю движение) следует толчок... после этого все отлично. При переключениях не дергается. всё здорово. И так каждый раз,когда начинаю движение с полной остановки. Если педаль нажимаю совсем медленно и по чуть-чуть-то толчки не чувствуются.
Заезжал и к дилеру,и в простые сервисы- диагностика ничего не показывает... и советуют просто так в коробку не лезть.. но и ездить так тоже как-то не очень...
масло менял тысяч 8 назад... изменений никаких...
посоветуйте что-нибудь плиз?) Может было у кого подобное? может есть предложения?
Так же очень надеюсь на помощь со стороны Геши и Альбатроса- т.к читал темы,где они очень помогали ребятам)
Всем заранее спасибо!)

 

[Johnsonnew]

Всем привет! Катаюсь 1,5 года на Е220 цди 2004 года) Все замечательно кроме одного момента. Уже довольно длительное время происходит следующее:
на прогретой машине (на холодной этого нет) при оборотах в районе 1100-1200 (т.е когда только начинаю движение) следует толчок... после этого все отлично. При переключениях не дергается. всё здорово. И так каждый раз,когда начинаю движение с полной остановки. Если педаль нажимаю совсем медленно и по чуть-чуть-то толчки не чувствуются.
Заезжал и к дилеру,и в простые сервисы- диагностика ничего не показывает... и советуют просто так в коробку не лезть.. но и ездить так тоже как-то не очень...
масло менял тысяч 8 назад... изменений никаких...
посоветуйте что-нибудь плиз?) Может было у кого подобное? может есть предложения?
Так же очень надеюсь на помощь со стороны Геши и Альбатроса- т.к читал темы,где они очень помогали ребятам)
Всем заранее спасибо!)

Проблема до конца не выяснена. Но, первично проверить софт ( при необходимости перезалить) сбросить адаптации. Заменить масло. Снять и продиагностировать бублик. Переборка ( последнее как не странно в 99% случаев устраняет проблему).

А вообще если кроме этого ничего не беспокоит, забейте...

 

[Marat--88]

Проблема до конца не выяснена. Но, первично проверить софт ( при необходимости перезалить) сбросить адаптации. Заменить масло. Снять и продиагностировать бублик. Переборка ( последнее как не странно в 99% случаев устраняет проблему).

А вообще если кроме этого ничего не беспокоит, забейте...

Масло поменяно, обновлений прошивки для моей коробки нет ( со слов сервисменов)...
Можно попробовать просто перезалить прошивку и адаптировать?
То то и оно,что не хотелось бы просто перебирать..(

 

[Johnsonnew]

Масло поменяно, обновлений прошивки для моей коробки нет ( со слов сервисменов)...
Можно попробовать просто перезалить прошивку и адаптировать?
То то и оно,что не хотелось бы просто перебирать..(

масло как менялось ( сколько литров)?
В Вашем случае как и со всеми остальными у кого такие же симптомы надо в живую общаться и смотреть машину... по интернету тут к сожалению никак не решить.

 

[Marat--88]

масло как менялось ( сколько литров)?
В Вашем случае как и со всеми остальными у кого такие же симптомы надо в живую общаться и смотреть машину... по интернету тут к сожалению никак не решить.

полностью сливалось и заливалось-вроде 8 литров,да?)
делалось на дилере.

А вы не в Питере,да?) или вы к сервису отношения не имеете?))

 

[Johnsonnew]

полностью сливалось и заливалось-вроде 8 литров,да?)
делалось на дилере.

А вы не в Питере,да?) или вы к сервису отношения не имеете?))

дело в том, что просто слить залить не всегда получается ибо у бублика не всегда есть сливное отверстие и могли поменять только половину масла.

Нет я в МСК.
Если есть желание покопаться и исследовать проблему, приезжайте в МСК )))

 

[Marat--88]

делал через знакомого... поэтому уверен на 99%,что поменяли полностью. ну и замена фильтра естественно.
Спасибо за приглашение) Если в Питере не осилят- обязательно приеду)

 

[Johnsonnew]

делал через знакомого... поэтому уверен на 99%,что поменяли полностью. ну и замена фильтра естественно.
Спасибо за приглашение) Если в Питере не осилят- обязательно приеду)

Удачи!

 

[Другой Жека]

Снять и продиагностировать бублик. ...

А на предмет чего его диагностировать?

 

[Johnsonnew]

А на предмет чего его диагностировать?

На предмет корректности его работы

 

[Другой Жека]

у меня коробка иногда чуть чуть пинается при переключениях с первой на вторую и наоборот. говорят, может быть гидротрансформатор. вот я и интересуюсь. дело в том что у нас во всем столичном городе я так и не нашел кто бы мне его проверил не прибегая к гаданиям разного рода

 

[Johnsonnew]

у меня коробка иногда чуть чуть пинается при переключениях с первой на вторую и наоборот. говорят, может быть гидротрансформатор. вот я и интересуюсь. дело в том что у нас во всем столичном городе я так и не нашел кто бы мне его проверил не прибегая к гаданиям разного рода

Если все остальные проверки проведены, то можно проверить сам гидротрансформатор, и как вы правильно заметили мало кто может это сделать.
Сам гидротранформатор проверяют на стенде и вскрывают на предмет проверки внутренностей.

 

[Johnsonnew]

Еще забыл добавить к выше изложенным первичным проверкам , еще необходимо проверить гидроблок клапанов, и частую проблему попадания масла в EGS (течь разъема платы)

 

[Marat--88]

Еще забыл добавить к выше изложенным первичным проверкам , еще необходимо проверить гидроблок клапанов, и частую проблему попадания масла в EGS (течь разъема платы)

Спасибо! найти бы в Питере мастеров(( просто так лезть в коробку не хочу...

Ах да,еще совсем недавно поменял разъем АКПП. вот)

 

[Johnsonnew]

Спасибо! найти бы в Питере мастеров(( просто так лезть в коробку не хочу...

Ах да,еще совсем недавно поменял разъем АКПП. вот)

Вот это уже детали новые.
Разъем меняли потому что "потел"? После этого проверяли наличие масла в блоке EGS?

 

[Marat--88]

Вот это уже детали новые.
Разъем меняли потому что "потел"? После этого проверяли наличие масла в блоке EGS?

ага,именно потому что потел...
Думаю,что не проверяли...

 

[Johnsonnew]

ага,именно потому что потел...
Думаю,что не проверяли...

Тогда это первое что надо проверить. при течи разьема , масло из коробки капиллярным путем попадает в блок EGS, соответственно нарушается его работа.

 

[Marat--88]

Тогда это первое что надо проверить. при течи разьема , масло из коробки капиллярным путем попадает в блок EGS, соответственно нарушается его работа.

а,что нужно для проверки? и могут ли из-за этого быть толчки?)
уже звоню в сервис,где меняли разъем))

 

[Johnsonnew]

а,что нужно для проверки? и могут ли из-за этого быть толчки?)
уже звоню в сервис,где меняли разъем))

ну... открыть капот, снять крышку где "мозги" лежат, вытащить блок EGS ? проверить наличие в нем масла. Если оно есть, то вытащить его и промыть. После желательно сбросить адаптации.
Некорректная работа коробки при попадании масла в EGS естественно может быть.

 

[Marat--88]

ну... открыть капот, снять крышку где "мозги" лежат, вытащить блок EGS ? проверить наличие в нем масла. Если оно есть, то вытащить его и промыть. После желательно сбросить адаптации.
Некорректная работа коробки при попадании масла в EGS естественно может быть.

Спасибо огромное!!! Завтра проскочу к ним-пусть при мне открывают!)
Адаптацию смогут скинуть в любом мерсовском сервисе? это старом делается? и,если блок ЕГС все же сухой,то стоит ли профилактики ради скинуть адаптацию коробки?