уровень масла

[rakul7]

вссех с праздником всем удачи
по теме проехал 7т.км до этого был w203 рестаил с м271 без щюпа, переодически просил подлить масла и писал сколько знаю что лить надо не в литрах все было ок, тепель 204 с тем же мотором только еще торчит щюп проехал 3т.км по трассе и 4 по городу активно, слышу на прогретом моторе на холостых стучат гидро компенсаторы что за ...., глушу смотрю уровень масло на самом кончике щюпа. что за хрень где датчик уровня масла, решил не подливать, сразу поехал на замену думал может в камплектации нет датчика вроде есть возле сливной пробки датчик стоит слили 4.5л масла залил 6 вроде все ок.
совет неполагайтесь на электронику, еще заказал щюп акпп на ебей оригинал 650р. есть и дешевле но по страшней но главное работает. защел в пихтин сказали этот щюп для професионалов и зачем он вам и вы незнаете как им пользоватьмся и номер его они незнают (дебилы) пробили по моему номеру дал им стоит 2600р.
КТО МОЖЕТ ПОДСКАЗАТЬ ПОЧЕМУ НЕ СРАБОТАЛ ДАТЧИК прбег 155т.км.

 

[rakul7]

кто что подскажет???????????

 

[DenJ]

Мнение высказываю лично свое, что бы сделал Я, при данном варианте есть БОЛЬШАЯ вероятность что датчик забит, поэтому он и не сработал, за такой большой пробег там могло отложиться много гадости, поэтому Я бы обязательно при замене масла промыл двигатель. Ну и начиная с диагностики, есть ли ошибки по датчику

 

[BANick]

А я думаю, что лучший датчик это щуп

 

[rakul7]

по поводу того что забит или залип от нагара я и сам подумал поэтому и спросил может кто сталкивался!
щюп это хорошо но можно и промаргать и мотор уложит или каждые пол часа проверять и при каждом переезде ям со стуком потому что можно и картер пробить и сальник выдовить и по трассе каждые 500км останавливаться и ждать когда стечет масло чтоб проверить уровень!

 

[Screem]

по поводу того что забит или залип от нагара я и сам подумал поэтому и спросил может кто сталкивался!
щюп это хорошо но можно и промаргать и мотор уложит или каждые пол часа проверять и при каждом переезде ям со стуком потому что можно и картер пробить и сальник выдовить и по трассе каждые 500км останавливаться и ждать когда стечет масло чтоб проверить уровень!

Если есть щуп, это автоматически подразумевает проверку уровня масла при каждой заправке, в нашем случае датчик сработает когда в картере масла не будет или будет критически мало, а не когда упадет до MIN.

 

[DenJ]

Если есть щуп, это автоматически подразумевает проверку уровня масла при каждой заправке, в нашем случае датчик сработает когда в картере масла не будет или будет критически мало, а не когда упадет до MIN.

Странно, у меня на W124 (можно назвать эталоном качества Мерседес) датчик уровня масла показывал когда масло падало ниже середины уровня по щупу.
Когда стучат гидрокомпенсаторы, это уже ниже нижнего уровня, при минимальном уровне масла, системе должно хватать.

 

[rakul7]

Если есть щуп, это автоматически подразумевает проверку уровня масла при каждой заправке, в нашем случае датчик сработает когда в картере масла не будет или будет критически мало, а не когда упадет до MIN.

ЕЩЕ РАЗ уровень упал не до мин а так что затарахтели компинсаторы на щупе масла было на кончике НИЖЕ минимума на 1-1.5см еше чуток и щуп до масла недоставал бы до масла!!! куда ниже и мрес я купил для того чтоб туда не лазить делать то что он напишет на дисплее! единственное в коробке переодически проверяю сам там датчика нет знаю на 203 на такойже коробке выскочил шланг вылетело все масло машина сначала плохо ехала потом встала я под капот там все в масле, тупо но могли и датчик уровня кинуть.

 

[Screem]

Значит надо было заранее эту функцию искать в авто перед покупкой...

 

[rakul7]

здоров! не это мой двойник у него буквы другие и стекла передние не тонированы, я нерастонировался (ЗЖМ - доватора)!!!

 

[Боинг 747]

здоров! не это мой двойник у него буквы другие и стекла передние не тонированы, я нерастонировался (ЗЖМ - доватора)!!!

Ясно, будем знать) У него с180 он даже по моему.

 

[rakul7]

непомню!