устал искать причину

[prosto braza]

здравствуйте форумчане надеюсь только на вас
владею кабанчиком S600 W140 94года акпп не электронная
все работает аср не горит единственное большие обороты около 800 проводку смотрел целая тяги на дросель не заедают на включеном зажигание идет писк от дроселей нажимаю педаль в половину идет щелчок с левого дроселя пропадает писк и загорается аср при езде машина толком не едит нажимаю педаль в половину звук как будто звенят пальцы если нажму чуть сильнее загорается аср
не магу найти причину переделал многое уже диагностику делал вышел код 030 - CAN:No reception from EFP N4/1 - Нет приема от EFP N4 / 1. после этого приехал домой машина постояла поработала дошла температура почти до 100 и тут бах и она поехала как новая после этого у меня сел акум я его переставил и началось все заново еще педаль тормоза твердая стала
могут быть 4 кантактые температурные датчики ?обороты не падают с момента прогрева

 

[prosto braza]

когда все за работало писка от дроселей ни какого не было трогаю кабель с дроселя с правого по ходу движения тон писка меняется разрезал жгут изаляция проводов целая

 

[prosto braza]

что соо брожений нет некаких?

 

[prosto braza]

вин код немагу преслать так как машину оформлена по т 3.2 по тех паспарту и там совсем другой вин
по поводу болячки дело сдвинулось это либо блок управлениями дроселями либо сам дросель

 

[prosto braza]

вин код немагу преслать так как машину оформлена по т 3.2 по тех паспарту и там совсем другой вин
по поводу болячки дело сдвинулось это либо блок управлениями дроселями либо сам дросель

решил проблему сам без всяких людей легенд и кампьютеров некчемных

 

[Двойшник]

и как решилось бпроблемпа

 

[prosto braza]

и как решилось бпроблемпа

в самом дроселе правом отвалился от пайки проводок на сам маторчик дроселя небыло кантакта вот он и ошибку выдавал ASR припаял обратно и все деагностика паказывала код 4.1 нет питпния на efp болезнь у них паходу эта