вопрос по катам

[tooor]

Всем привет! нужен совет по катализаторам w140-s500 97г. Что можно сделать? каты похоже сгорели, теперь авто рычит, может чем-то заменить, а то они совсем не дешевые! может есть что-то?, дайте пожалуйста номерочек или совет!

 

[ВладимирЦ]

Всем привет! нужен совет по катализаторам w140-s500 97г. Что можно сделать? каты похоже сгорели, теперь авто рычит, может чем-то заменить, а то они совсем не дешевые! может есть что-то?, дайте пожалуйста номерочек или совет!

Присоединясь, машинка больно не рычит, но хотелось бы потише, двигло 4.2.

Что посоветуете, разборки, экзист наверно больно дорого, переварка и т.д.
заранее благодарю, простите за ламерность в этом вопросе.

 

[Kom-aridze]

пламягасители не спасают ситуацию ?

 

[Kom-aridze]

запишите звук рычания а

 

[tooor]

да нет, пламягасители не хочется ставить, это ведь не спортивный авто, а классика, хочется приятного!

 

[denis v12]

да нет, пламягасители не хочется ставить, это ведь не спортивный авто

Это ты, наверное, с прямотоком попутал. Пламягасители - совершенно адекватная вещь взамен катов, с той ещё вдогонку разницей, что на них потери мощности на пару процентов меньше.
Единственный вопрос - это пост-кат. кислородные датчики. Но, для евро2 это, вроде, ещё не проблема.

 

[Андрей S500]

да нет, пламягасители не хочется ставить, это ведь не спортивный авто, а классика, хочется приятного!

Хочется приятного поставь новые каты!))) Чем с пламягасами неприятно?

 

[tooor]

Да нет, пламяки не критикую, просто сказали, что нужно лямды глушить и это приведет к увеличению расхода Аи95! ну уже заказал каты, поставлю и будет песня!!!

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

сказки тебе говорят
лямбды вообще трогать не надо, т.к. они до катов

 

[Андрей S500]

Да нет, пламяки не критикую, просто сказали, что нужно лямды глушить и это приведет к увеличению расхода Аи95! ну уже заказал каты, поставлю и будет песня!!!

в этом нет никакого смысла! и ооочень дорого если мы говорим об заводских катах!

 

[tooor]

Про лямды это точно, они ведь до катов стоят!!! Каты заказал конечно же не оригинал-нет смысла выкидывать кучу денег на 2 банки, заказал bosal универсальные по 3900 за банку и за одно средний глушитель! Как установлю скину фотку!

 

[A177TH]

Предлагаем катализаторы и пламегасители, находимся на ярославке, если кому то что нибудь будет нужно , то вэлкам. Скидка для участников форума 10%. Наш сайт http://glushitel-online.ru/

 

[denis v12]

Про лямды это точно, они ведь до катов стоят

В 97г. они и после катов должны стоять. Но, каты, можно убрать, всё равно.

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

не должны

 

[denis v12]

А с какого года тогда должны?

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

с 220-го кузова
на 140-х последних годов бывали редко и только для американского рынка

 

[A177TH]

Расскажу вам свою историю) У меня CL500 1996г. Машина стала хавать бензин, навскидку литров 40 на 100км. Все было новое: свечи,фильтра, катушки и т.д. Последнее до чего добрался это катализаторы. После вскрытия выяснилось что один из катализаторов развалился и улетел в глушитель, все при этом там забив, второй же был на месте, но соты оказались забиты.Стандарт ЕВРО3 стал встречаться на автомобилях с 97года, до этого был ЕВРО2. При стандарте ЕВРО2 катализаторы нужны только для свежего воздуха. Я поставил себе два пламегасителя FOX c внутренним поджатием. Итог: с места автомобиль поехал лучше, расход вернулся к 20л в городском цикле. Что касается звука он останется оригинальным как и с катализаторами.

 

[IGOR0309]

Всем привет!Может кому интересно.Выкинул катализаторы-установил взамен стронгеры,результат-звук выхлопа как и был с катами,расход упал.

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

расход снизился потому, что видимо старые каты были забиты

 

[IGOR0309]

Каты были забиты,лябмдазонд выходил из строя,так как температура перед катами доходила до 180градусов,выпускные коллектора были белые-мотор задыхался собственными газами