Вопросы по кап. ремонту 1120

[Aleksey159]

Приветствую Вас форумчане!!!
Всех с Наступившим 2017!!!
Вопросы к спецам и гуру..... WDB67721415408111 210 л.с., 88 г.в. со временем встанет вопрос по капиталке ДВС,
1 Есть коленвал, но модификация без балансиров (на моём двс с ними), в чём разница и можно-ли его использовать для этого двс?
2 Какие настройки ТНВД и распылителей по рабочему давлению и угол опережения впрыска?
3 Можно использовать плунжерный насос вместо секционного который стоит сейчас?
4 Поршни стоят цилиндрической формой форкамеры с плоским дном, как определить такие покупая аналоги?
5 Какие ещё есть нюансы конкретно с таким движком?
Заранее благодарен.

 

[LAP711]

Я бы для начала удостоверился бы по шильдику на самом двигателе что за мотор стоит, чтобы отбросить теоретическую возможнсть его замены на другой. По коленвалу не подскажу. А все остальное и поршня и по насосу запчасти покупаются конкретно под свою модификацию 366LA, нету никакого смысла колхозить что то инороднее такое как не родной насос или неродные поршня, все продается родное, и с родным все будет работать как и положено.

 

[Aleksey159]

День добрый LAP711.
Спасибо за ответ, двигатель OM366LA. 11/1, 36698810913477.
Ни где не нашёл инфу по к/в, по этому и спросил (который стоит-проточен под последний ремонт и возможно не родной), настройки ТНВД я думаю тоже разные, а нам настраивали что турбо-что не турбо везде 200 бар., особо не колхозим, по этому интересно как найти допустим аналоги поршней подешевле, но чтобы форкамеры были одинаковые. Как-то так.

 

[LAP711]

Двигатель такой и бьется по вину 366.988, у этого двигателя и должно быть 200бар.
По поршням можно например цены здесь посмотреть, здесь разные варианты
http://elcats.ru/mercedes/Parts.asp...4096-b4b4-cb66f6fdbbf4&Title=Подгруппа 1 из 1
в том числе показывает и неоригинал по тем позициям где они есть, вот например стандарт поршня
http://exist.ru/price.aspx?pid=EFF07F90&sr=60&Cat=Mercedes
Других поршней с такими же камерами сгорания не будет, на других 366LA уже другие камеры сгорания, да и цены там не ниже, а то и выше.
плунжерные пары
http://exist.ru/price.aspx?pid=B1D07F5E&sr=60&Cat=Mercedes

 

[Aleksey159]

С поршнекомплектом понятно, секции на насос кусаются, возможна замена ТНВД на плунжерный?
С коленом как быть???

 

[LAP711]

Совсем не факт что ваши плунжерные пары еще требуют замены, заменить технически на неродной насос думаю можно или поставить неродные более дешевые плунжерные пары но не получится добиться родного сочетания-мощность экономичность.

 

[LAP711]

Совсем не факт что ваши плунжерные пары еще требуют замены, заменить технически на неродной насос думаю можно или поставить неродные более дешевые плунжерные пары но не получится добиться родного сочетания-мощность экономичность.

 

[Aleksey159]

Всем привет.........
топливную уже делали и сказали что это последняя настройка, давление в секциях типа больше не поднять, унас была такая ситуация на 711 стартовое давление было на минимуме и заводилась она через раз, а эфира и с верёвки с пол тыка, воткнули с атмосферника предварительно настроив под турбо и все дела, бегает до сих пор как новенький, моща и расход не изменились.
Вопросы взяты не с неба, по этому важны все высказывания и предложения, спасибо.
Вопрос по колену открыт, есть спецы???

 

[LAP711]

Как это через раз? Он или заводится или нет, в холод разумеется.
Это если на том 711 был двигатель 364.952, то обогатив топливную смесь на насосе с атмосферника вполно можно добиться схожей мощности и экономичности, не идентичную схожую, все равно будет хуже. На других вариантах турбо 711 будет ситуация гораздо хуже, там помимо 364.952 еще 2 вида моторов стоят.

 

[Aleksey159]

ТНВД на оборотах стартёра не всегда выдаёт нужное давление (низкое стартовое давление) чтобы форсунки сработали, соответственно распылили саляру и т.д.

 

[LAP711]

Какие симптомы были? Он не заводился в холод всегда, или заводился и в холод и на горячую через раз?

 

[Aleksey159]

брали его с такой проблемой осенью, проездили месяца три, соответственно проверили тнвд и все стало понятно, дизелисты проверяют на стенде на разных оборотах в том числе на малых на которых стартёр крутит

 

[LAP711]

Так как он как заводился? Через раз и на холодную и на горячую? Если так то ничего там вовсе делать не нужно было, кроме легкого добавления количества толпива с торца тнвд, это случается из-за необходимости увеличивать холостой ход на изношеных плунжерных парах, у меня такое еще лет 5 назад было, слегка добавил топливо и езжу поныне.

 

[дамирище]

На 20-30 летних машинах не реально добится номинальных значений особенно после ремонта так что только опиратся на опыт пользователей

 

[Aleksey159]

Привет, спасибо за ответ...... потому и спрашиваю...............

 

[дамирище]

В утубе бывает иногда проскакивает всякая инфа