Выбор W212 E220/250 CDI 2009-2011

[Scratch]

Всем привет! Думаю вот взять себе 212 кузов с мотором 220/250 CDI. Хотелось бы 300 дизель, но найти почти нереально.. ( Подскажите проблемы и косяки мотора начальных годов. На что обратить особое внимание. Ну и по авто в целом. Стоимость тех же расходников - диски/колодки/фильтра и прочее.. интересует насколько проблемное и дорогое авто в обслуге. Спасибо.

 

[Крымчанин]

Всё зависит от убитости авто

 

[Scratch]

Это понятно что от убитости все зависит. Отсюда и вопрос - проблемы данных моторов и авто в целом - а то наслышан помимо проблем мотора и коробок куча всякой ерунды вылазит - то датчик какой-то клина словит, то подвеска застучит, электрика сбои дает и прочее...как по факту дела обстоят?

 

[DimanzhZh]

Всем привет! Думаю вот взять себе 212 кузов с мотором 220/250 CDI. Хотелось бы 300 дизель, но найти почти нереально.. ( Подскажите проблемы и косяки мотора начальных годов. На что обратить особое внимание. Ну и по авто в целом. Стоимость тех же расходников - диски/колодки/фильтра и прочее.. интересует насколько проблемное и дорогое авто в обслуге. Спасибо.

про Дизель ничего не скажу.., по бензину мое мнение V6 не меньше...E300\350(налог$).. без пневмы. и если машина понравилась, то уже на Диагностику к ОД..и брать. По ценникам, как и на всю немецкую тройку..что-то дорого, что-то приемлемо. Амортизаторы зад 12-15, перед 20-25к. Стойки стаб. по 2.5-3 (перед) Зад. 1.5к. Лобовое стекло от 25к+работа. И замена масла АКПП(уточняйте) и двиг.( 8к). бензин АИ-95. Колодки примерно по 3к. Диск тормозн. по 3.5-5к. Вообщем все цены есть на Exist.. Если купить авто не убитое, то можно ездить и обслуживать. Особое внимание обратить на коробку и двигатель.., но тут смотреть со спецом лучше. Удачи.

 

[Scratch]

про Дизель ничего не скажу.., по бензину мое мнение V6 не меньше...E300\350(налог$).. без пневмы. и если машина понравилась, то уже на Диагностику к ОД..и брать. По ценникам, как и на всю немецкую тройку..что-то дорого, что-то приемлемо. Амортизаторы зад 12-15, перед 20-25к. Стойки стаб. по 2.5-3 (перед) Зад. 1.5к. Лобовое стекло от 25к+работа. И замена масла АКПП(уточняйте) и двиг.( 8к). бензин АИ-95. Колодки примерно по 3к. Диск тормозн. по 3.5-5к. Вообщем все цены есть на Exist.. Если купить авто не убитое, то можно ездить и обслуживать. Особое внимание обратить на коробку и двигатель.., но тут смотреть со спецом лучше. Удачи.

Как бы не хотелось бензин..7 лет отъездил на v6 112 моторе. Но хочется до 250 сил..дабы не переплачивать за налог и 17 литров расхода бензина) поэтому и дизель! Данные цены указаны за оригинальные запчасти или хорошие аналоги?

 

[bigat69]

За аналоги конечно.

 

[DimanzhZh]

Как бы не хотелось бензин..7 лет отъездил на v6 112 моторе. Но хочется до 250 сил..дабы не переплачивать за налог и 17 литров расхода бензина) поэтому и дизель! Данные цены указаны за оригинальные запчасти или хорошие аналоги?

хорошие аналоги\что-то оригинал.

 

[Крымчанин]

Это понятно что от убитости все зависит. Отсюда и вопрос - проблемы данных моторов и авто в целом - а то наслышан помимо проблем мотора и коробок куча всякой ерунды вылазит - то датчик какой-то клина словит, то подвеска застучит, электрика сбои дает и прочее...как по факту дела обстоят?

Ходовая самая кремная на 212 а остальное только детально проверять

 

[Scratch]

А что скажете про 3х-литровый мотор бензиновый, в котором 231 сила? Этот тот же самый 272 с проблемной цепью и звездами или другой мотор? Какие проблемы? Какой расход?

 

[DimanzhZh]

А что скажете про 3х-литровый мотор бензиновый, в котором 231 сила? Этот тот же самый 272 с проблемной цепью и звездами или другой мотор? Какие проблемы? Какой расход?

у меня 272 мотор только E350. по мне лично, для такой тяжелой машины и с такими настройками коробки 7G(завод) надо брать минимум 300\350. Езжу по трассе часто и подъемы в горы чувствуются.., я не говорю если давить педаль в пол и про спорт режим, пишу мнение лично мое, то при движении в обычном умеренном скоростном режиме, все это ощущается, как коробка переключает все -. И еще плюс у E300 он чипуется и становится как E350 и налог в два раза меньше).. мне под 40к приходит (272л.с.)

 

[Крымчанин]

А что скажете про 3х-литровый мотор бензиновый, в котором 231 сила? Этот тот же самый 272 с проблемной цепью и звездами или другой мотор? Какие проблемы? Какой расход?

А что есть моторы у кооторых цепь не проблемная ?

 

[DimanzhZh]

А что есть моторы у кооторых цепь не проблемная ?

согласен. вы берете машину не с салона, гарантии никакой...,если даже с салонов машины ломаются, то что говорить с рук..все равно что-то рано или поздно вылезет.. главное ожидать откуда и предотвратить более серьезную поломку..

 

[sergej987]

Пользуются 220 2012 года.Проблемы у них такие: был отзыв форсунок и мозгов мотора(надо обратить внимание поменяли ли их), проблемы с первыми годами были с мамляным насосом и натяжителем цепи .Помпа га нем гонок стоит ,обратить при покупке внимание на нее, когда подтекает трудно заметить только по рахбросу тосола,грязь в подкапотное попадает это то же устраняли. Впускной колектор отламывает шпильку в голове и начинает сосать воздух ,Если чего вспомню то добавлю.

 

[Scratch]

Пока рассматриваю 220/250 дизель 09-10 года. Если авто пригнано из Германии - он тоже попадает под отзывную кампанию форсунок/ мозгов и оф дилер сможет это проверить и устранить? Есть ли какой-нибудь сайт на котором это можно проверить по вину? А как вообще этот мотор ест масло или нет? Бывают ли проблемы со свечами или еще с чем-нибудь?

 

[Scratch]

И что скажете по ml w164 280/320 CDI. Год 07-09. Насколько проблемный мотор в сочетании с коробкой. Ну и в целом автомобиль?

 

[DimanzhZh]

Пользуются 220 2012 года.Проблемы у них такие: был отзыв форсунок и мозгов мотора(надо обратить внимание поменяли ли их), проблемы с первыми годами были с мамляным насосом и натяжителем цепи .Помпа га нем гонок стоит ,обратить при покупке внимание на нее, когда подтекает трудно заметить только по рахбросу тосола,грязь в подкапотное попадает это то же устраняли. Впускной колектор отламывает шпильку в голове и начинает сосать воздух ,Если чего вспомню то добавлю.

привет. не подскажите подробнее или может есть ссылка где написано или показано как устранить эту проблему, а именно грязь в подкапотное попадает это то же устраняли

 

[sergej987]

привет. не подскажите подробнее или может есть ссылка где написано или показано как устранить эту проблему, а именно грязь в подкапотное попадает это то же устраняли

https://drive2.ru/l/2759602/

 

[sergej987]

Пока рассматриваю 220/250 дизель 09-10 года. Если авто пригнано из Германии - он тоже попадает под отзывную кампанию форсунок/ мозгов и оф дилер сможет это проверить и устранить? Есть ли какой-нибудь сайт на котором это можно проверить по вину? А как вообще этот мотор ест масло или нет? Бывают ли проблемы со свечами или еще с чем-нибудь?

Про свечи не скажу,погоды у нас не те что бы свечи нормально грузить,масло не ест .Наверно у любого дилера можно проверить замену форсунок по вину.Визуально это можно сделать за 5 секунд.

 

[sergej987]

А ещё эти пидары из мерседеса не удосужились поставить датчик давления масла!