W204 C180 M271 — стук под маслозаливной крышкой перед покупкой

[Валерий12345]

Приветствую Уважаемые форумчани! Сейчас возник вопрос о покупке C180 Coupe 2011 65000км с двигателем М271 с турбо. Надеюсь суть ясна. И вот в чем проблема-при открывании крышки масла(куда его лить) оттуда идёт металический лязг, так же подкалбашивает воздушный фильтр я так понял, справа от блока находится. Извиняюсь за то, что возможно что то не по правилам написал, первый раз в жизни пишу на форуме!

 

[Don300]

Ну а какой еще лязг оттуда должен идти? При открытой крышке так и должно быть. Вот если при закрытой крышке и закрытом капоте слышен треск, когда на холодную заводите машину, вот тут уже замена цепи. Если повезет, то только цепь, если нет то на муфты еще попадете.

 

[Валерий12345]

Ну а какой еще лязг оттуда должен идти? При открытой крышке так и должно быть. Вот если при закрытой крышке и закрытом капоте слышен треск, когда на холодную заводите машину, вот тут уже замена цепи. Если повезет, то только цепь, если нет то на муфты еще попадете.

А то что подкалбашивает коробку чёрную справа от самого двигателя? Я так понял воздушный фильтр это. Что это может быть? Мне знакомые механики сказали что дело в свечах, но я не особо этому верю.