W204 или W212

[Minaj]

Решил сменить W203 на W204, но тут встала дилемма. Оказалось, что можно вполне взять W212 пусть подороже, но не фатально. Так вот хотелось бы спросить знающих и имеющих опыт людей, что же выбрать. Только не в плане различия в классах (размеры салона, багажника, самого автомобиля), а в плане конструктивном. То есть стоимость обслуживания, определённые болячки этих моделей и так далее. Короче помогите выбрать, чтобы потом не стать постоянным клиентом автосервиса. Ах да, склоняюсь к дизелю CDI 200/220. Заранее всем, откликнувшимся, спасибо).

 

[Danelius]

Решил сменить W203 на W204, но тут встала дилемма. Оказалось, что можно вполне взять W212 пусть подороже, но не фатально. Так вот хотелось бы спросить знающих и имеющих опыт людей, что же выбрать. Только не в плане различия в классах (размеры салона, багажника, самого автомобиля), а в плане конструктивном. То есть стоимость обслуживания, определённые болячки этих моделей и так далее. Короче помогите выбрать, чтобы потом не стать постоянным клиентом автосервиса. Ах да, склоняюсь к дизелю CDI 200/220. Заранее всем, откликнувшимся, спасибо).

Привет!
ИМХО - для 212 220cdi слабоват будет

 

[Chief Claims Officer]

Решил сменить W203 на W204, но тут встала дилемма. Оказалось, что можно вполне взять W212 пусть подороже, но не фатально. Так вот хотелось бы спросить знающих и имеющих опыт людей, что же выбрать. Только не в плане различия в классах (размеры салона, багажника, самого автомобиля), а в плане конструктивном. То есть стоимость обслуживания, определённые болячки этих моделей и так далее. Короче помогите выбрать, чтобы потом не стать постоянным клиентом автосервиса. Ах да, склоняюсь к дизелю CDI 200/220. Заранее всем, откликнувшимся, спасибо).

если речь о новой машине то никаких проблем с ними нет, тем более гарантия работает. если про б/у тут однозначно не брать турбочетверки м271- крутить их постоянно надо чтоб ехало и цепь там слабое место. других болячек авто еще не заработали, если исключить воровство ходовых огней на 204- они легко там снимаются, на 212 снимаются тож без проблем, но раздетые видел только 204. по стоимости з/ч ешка всяко дороже будет чем с-класс

 

[RAIN5297]

Привет!
ИМХО - для 212 220cdi слабоват будет

По сравнению с чем слабовато ? Лучше тянуть будет чем 271 мотор и не хуже чем 272. Если сравнивать с новым 276ым, то конечно будет послабее

 

[Johnsonnew]

W212 220cdi сравнительно бодрая машина и при этом очень экономичная. Более того можно еще чипануть или прошить заводской прошивкой до 250cdi.
И в целом ОМ651 понадежнее М271...
По цене обслуживания разница между 212 и 204 не существенная.

 

[RAIN5297]

W212 220cdi сравнительно бодрая машина и при этом очень экономичная. Более того можно еще чипануть или прошить заводской прошивкой до 250cdi.
И в целом ОМ651 понадежнее М271...
По цене обслуживания разница между 212 и 204 не существенная.

++1

 

[mr.markel]

если речь о новой машине то никаких проблем с ними нет, тем более гарантия работает. если про б/у тут однозначно не брать турбочетверки м271- крутить их постоянно надо чтоб ехало и цепь там слабое место. других болячек авто еще не заработали, если исключить воровство ходовых огней на 204- они легко там снимаются, на 212 снимаются тож без проблем, но раздетые видел только 204. по стоимости з/ч ешка всяко дороже будет чем с-класс

Привет, а не подскажешь (турбочетверки м271...) На каких w204 и до каких годов ставили?...
Собираюсь покупать MB С200 1,8(184кабыл) год так 8-10.

 

[RAIN5297]

Привет, а не подскажешь (турбочетверки м271...) На каких w204 и до каких годов ставили?...
Собираюсь покупать MB С200 1,8(184кабыл) год так 8-10.

На С200 и С180, закончили их ставить в 2013 году, 271 мотору на смену пришел 274. Вот как раз где 180 кобыл это 271 CGI самый недолговечный мотор. Мой совет возьми С230 (там 200 лошадей и стоит куда более надежный атмосферник 272)

 

[mr.markel]

На С200 и С180, закончили их ставить в 2013 году, 271 мотору на смену пришел 274. Вот как раз где 180 кобыл это 271 CGI самый недолговечный мотор. Мой совет возьми С230 (там 200 лошадей и стоит куда более надежный атмосферник 272)

Спасибо, Читая форум, натыкался на проблемы с движками, но не как не мог, понять на каких моделях они шли...
Вами предложенные вариант, не находиться( Возможно вы имели виду, с 220 или с 250?
А не подскажите Полные приводные с какой С-шки начинается?
И какие там подводные камни ожидать?

 

[RAIN5297]

Все правильно не находятся, я чет забыл что ты кузов выбираешь 203, я про 204 говорю. На 203 кузове цифры другие будут. В любом случае лучше будет атмосферник 272.