W210 E320 4MATIC — какие амортизаторы выбрать вместо оригинальных

[creg77]

понял щас

 

[qruiser]

qruiser,

А что с прошлого года что-то поменялось?

У официалов кончились

 

[NVOLD]

Блин коды меняют как перчатки...
Буду снова ставить новый EPC ))))))

 

[qruiser]

Блин коды меняют как перчатки...
Буду снова ставить новый EPC ))))))

Склад все равно меняется быстрее чем EPC. Два раза в этом году попадал в Телте-МБ. Смотрят в EPC, заказывают - приходит с другим номером и уже дороже.

 

[creg77]

крепления то у пер и зад одинаковые ? или ошибка ?

 

[NVOLD]

creg77,


Да нет он просто пишет, что болты и гайки купи новые!!!

 

[qruiser]

крепления то у пер и зад одинаковые ? или ошибка ?

Одинаковые

 

[sash290td]

Привет, Жень. А зачем ты решил менять? У тебя подвеска в идеальном. Во всяком случае пружины не надо трогать. Не знаю, я бы даже аморты не трогал. Ты диагностику амортов сначала на Махе сделай, перед тем как окончательно решать.

 

[creg77]

Саша привет
за 14 лет пружины должны сесть, но проверю заеду в Мерс центр
а аморты мне кажется слабо держат, руками покачал машину и мягко, и как то не сразу останавливается а один качок пропускают. на работе седня волгу попробовал качнуть, с новыми амортами, даже не прожимается

хотя на дороге не болтает, стоит четко. но если амморты слабые, то подвеска разбивается быстрее. впереди справа еще чето заскрипело год назад там менял рычаг верхний, вот думаю, не он ли заскрипел

 

[NVOLD]

creg77,

Я все пружины поменял.
Пружины оказались родные и сели примерно 1 - 1.5 см...
Съемники с авторынка не подошли... откручивал рычаги...
Обратно чуть сжимал и ставил на место.
Потом домкратом "ромбиком" поднимал рычаг с пружиной обратно...

 

[NVOLD]

Еще...
Может кому пригодится...

 

[sash290td]

nvold: спасибо за фото. Не совсем понял, почему задние пружины снимал со снятием рычага со стороны ступицы (с плавающего сайлента), а не со стороны крепления к подрамнику?

Жень, по поводу сравнения с Волгой - не стоит сравнивать. Наши амы должны быть мягкими на сжатие, но правда качков не должно быть. Надо все проверять.
А по поводу скрипа впереди. Вряд ли рычаг через год накрылся (какой поставил?). Я тут как-то поставил втулки стаба с капролоном и через несколько тыс у меня появился жуткий скрип. Брызги силиконовой смазки не помогали. Решилось заменой втулок на обычные резиновые. Тихо.
ЗЫ по поводу необходимости замены пружин. Имхо, решение определяется слишком большим проседанием при загрузке машины, ну или поломкой пружины конечно.

 

[NVOLD]

sash290td,

Проем в эстакаде широкий и не поставить домкрат....
Пружина длинная и пришлось и со второй стороны открутить...
С задними возни не много! У меня болты легко открутились... подвеску недавно перетряхивал)))
А вот с передними повозился... Пружины очень длинные и рычагами их порядочно сжимает... со снятым колесом, но не открученным рычагом еле лезут съемники и то одинарные!
Я с ними порядком понервничал - ужас боюсь пружин))) наслушался баек)))

 

[sash290td]

По задним так и подумал - было бы проще потом ставить. Да, с задом просто, вот с передом сложнее и в последний раз (менял пружины и проставки) я снимал их с помощью 4 съемников. Долго, ужасно очково, но надо было сделать... Сейчас надо снимать для замены сайлентов и буду пробовать со снятием рычага (подкладываем опору под рычаг, вынимаем болты и поднимаем машину).

ЗЫ. Лет 5 назад был печальный опыт со стяжниками - Бог пощадил наши с другом души, а заодно и машину. В общем друг не послушал меня, что надо обязательно использовать 4 съемника, и использовал три. И вот когда пружина была снята, чуть зажата в тиски за конец пружины, раздался щелчок, а затем два удара: один удар - один из слетевших съемников пролетел вдоль борта машины и оставил огромную щербину в деревянной решетке, остальные два и пружина ушли вниз в яму между нами. Хз, как мы выжили, и это было реальным чудом. После этого случая очкую работать с пружинами, даже если они сжимаются фирменными съемниками. Не дай Бог никому такое испытать, хотя если честно то страшно было уже потом...

 

[creg77]

я когда снимал эти пружины на ВАЗ 06 (лет 10 назад), стянул пружину 2-мя стяжками, и в тот момент когда держал пружину в руке, стяжки по виткам сьехались и зажали мой палец вот я там попрыгал с пружиной висящей на моем пальце но взял себя в руки и раскрутил стяжки и палец извлек

 

[NVOLD]

Хорошо, что я это все сейчас читаю)))))))
Я взял сначала хорошие двойные стяжки, литые!
Но они все широкие и плохо обхватывали виток...
А еще и просто не влезли к пружине.
Пришлось брать эти одинарные...
Но я сжимал немного..., только чтоб хватило пару сантиметров вытащить из рычага...

 

[sash290td]

Женя, жжошь! Сейчас наверное смешно, но нах нужно такое веселье Искренне сочувствую.

NVOLD: да уж, с двумя только чуть поджимать.

 

[petr78rus]

чего то жути вы тут нагнали. передние пружины и аморты поменял вообще без проблем, собираюсь менять зад. NVOLD съёмники у меня один в один что и у тебя, говно конечно сжал пружину так что их аж выгнуло, шестигранник весь сорвало но на перед их хватило попробую ими же с зади если нет то куплю такие же

 

[creg77]

смотри чтоб не сьехались (по виткам) как у меня а то долго будеш прыгать с пружиной болтающейся на пальцах

как отличались новые со старыми пружинами ?

 

[creg77]

NVOLD, как шаровые выходят из своих мест ? спокойно или при помощи кувалды ?