Коллеги, раз уж пошла такая возня по поводу коробок W220, то и я поинтересуюсь. Что может быть
машина простояла без аккумулятора 1.5 месяца, на не прогретой машине начал переводить селектор по буквам PRND и обратно, придерживаются ногой педаль тормоз. При переводе селектора из положения P в R чувствуется такой крепкий толчок далее по буквам без проблем. Прогрелась толчки вроде бы ушли. Может быть от долгого простоя ушло масло из всяких там каналов, а потом закачалось и проблема ушла. На эту мысль на толкнуло еще то , что на холодную и гидроусилитель руля работал шумно, потом ч/з пару минут все норм.
машина простояла без аккумулятора 1.5 месяца, на не прогретой машине начал переводить селектор по буквам PRND и обратно, придерживаются ногой педаль тормоз. При переводе селектора из положения P в R чувствуется такой крепкий толчок далее по буквам без проблем. Прогрелась толчки вроде бы ушли. Может быть от долгого простоя ушло масло из всяких там каналов, а потом закачалось и проблема ушла. На эту мысль на толкнуло еще то , что на холодную и гидроусилитель руля работал шумно, потом ч/з пару минут все норм.
