• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Замена цепи ГРМ.

  • Автор темы Автор темы scrllock
  • Дата начала Дата начала

scrllock

Пользователь
Сообщения
35
Реакции
2
Авто
MB W164 ML350 1995 VIN:4JGBB86EX6A060256
Добрый день !

А подскажите, плз, что меняют при замене цепи ГРМ на МЛ350 2005, 210ткм пробег ?
Сейчас у машины горит ошибка "Постоянная регулировка впускного распредвала в направлении "позже"", на холостых машина жестко пятерит, с пропусками в первом цилиндре, едет плохо.
Сервис приговорил замену цепи ГРМ с балансирным валом, смотрю калькуляцию, там и масляный насос и его звезды... итого насчитали за 200 т.р. без звезд, они отдельно...
Как быть ?
 
Нужны коды ошибок.
Скорее всего замена цепи+ звезды + магниты.
А еще вполне может быть это
 
Добрый день !

А подскажите, плз, что меняют при замене цепи ГРМ на МЛ350 2005, 210ткм пробег ?
Сейчас у машины горит ошибка "Постоянная регулировка впускного распредвала в направлении "позже"", на холостых машина жестко пятерит, с пропусками в первом цилиндре, едет плохо.
Сервис приговорил замену цепи ГРМ с балансирным валом, смотрю калькуляцию, там и масляный насос и его звезды... итого насчитали за 200 т.р. без звезд, они отдельно...
Как быть ?
... какие номера ошибок? если есть распечатка диагностики, выкладывайте сюда...у сервиса устаревшая информация,масляный насос менять не нужно...
 
замена всего ГРМ
 
Два года отъездил с ошибками 1200 и 1208. Машина идеально ездила, 70 тыс. пробег за это время. Сейчас другой человек ездит и не парится. Проблема в экологии, а не в машине.
 
Два года отъездил с ошибками 1200 и 1208. Машина идеально ездила, 70 тыс. пробег за это время. Сейчас другой человек ездит и не парится. Проблема в экологии, а не в машине.
Повезло... это не значит что может также повезти другим...
 
Проблема была в балансирном вале, шестерня развалилась и задрала 3 цилиндра...мотор под замену.
У кого-нибудь есть мотор 272.967 и никому не надо такой же с задирами ?
 
ml350 2005 4JGBB86E26A021869 Выбивало ошибки 1208 и 1200. заменил цепь натяжитель, все успокоители и балансировачный вал. после заводки осталась 1208, хотя все метки при 305град совпадают через датчики. заменил фазовращатель на впускном распреде правой головы с магнитом, сектором и винтом - тоже самое записывает но спустя одну поездку после переборки. появилась также проблема сбегает масло с истемы если постоит более часа. с утра барабанит цепь 5-7 секунд пока не накачается в натяжитель масло.резинки на фильтре менял два раза и масло сменил и натяжитель другой заказал - тоже самое. масленный насос не менял показался очень идеальным пробегу 80 тыс. цепь была растянута всего на 2мм от новой. Пожалуйста подскажите...
 
Уважаемый Johnsonnew подскажи куда может сходить масло из системы и почему ПЛИЗ HELP
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.630
Сообщения
667.751
Пользователи
221.205
Новый пользователь
SeregaPeskov

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу