Замена натяжного и обводного роликов

[AE-Style]

Встала задача поменять ремень навесного оборудования вместе с роликами ибо шумят.
Если с ремнем и обводным роликом все предельно понятно - оригинал по приемлемым по ценам, то с натяжным есть вопросы.

Если я правильно понял, то весь механизм натяжения состоит из ролика и самого натяжителя. Шуметь может сам ролик. Следовательно сам кронштейн-натяжитель как бы менять не обязательно.
В оригинале весь этот механизм A1122000970 в сборе. стоит 6 тысяч рублей. Не очень дешево. Но есть отдельно ролики от неоригинальных производителей.
Может быть кто то менял только ролик, поделитесь опытом. Какого производителя порекомендуете и стоит ли вообще заморачиваться?

 

[Boss34]

Встала задача поменять ремень навесного оборудования вместе с роликами ибо шумят.
Если с ремнем и обводным роликом все предельно понятно - оригинал по приемлемым по ценам, то с натяжным есть вопросы.

Если я правильно понял, то весь механизм натяжения состоит из ролика и самого натяжителя. Шуметь может сам ролик. Следовательно сам кронштейн-натяжитель как бы менять не обязательно.
В оригинале весь этот механизм A1122000970 в сборе. стоит 6 тысяч рублей. Не очень дешево. Но есть отдельно ролики от неоригинальных производителей.
Может быть кто то менял только ролик, поделитесь опытом. Какого производителя порекомендуете и стоит ли вообще заморачиваться?

Я брал GA35114 NTN-SNR он же и в оригинале как оказалось был! В половину дешевле оригинала!

 

[AE-Style]

Я брал GA35114 NTN-SNR он же и в оригинале как оказалось был! В половину дешевле оригинала!

Хороший вариант.
Может кто еще поделится опытом?

 

[y547tc]

Натяжной механизм довольно надежный так что его замена не обязательна, если он конечно не слман явно. Ну а замена связана с большим обьемом работ, таких как снятие коробки воздушного фильтра, компрессора и всех вытекающих. Ну а замена ролика натяжного не составит труда. Делается это так: откручиваем и опускаем вниз компесатор воздушных колебаний от двигателя, берем спец ключ ( продается в любом магазине инструментов) выглядит он так: буква Г на коротком конце наружняя звездочка и отвнрстие внутри, размер 50. Вставляем звездочку в болт крепления ролика и поворачиваем против часовой стрелки, натяжное устройство отклонится и можно скинуть ремень. Далее откручиваем ролик, заменяем на новый, закручиваем, отгибаем устройство и одеваем ремень.прикручиваем компенсатор.
Особенности: аккуратно откручиваем компенсатор так как он пластиковый и на длинных ушух. Откручиванм на ощупь нижний болт, если работа не на яме вы его не увидете. Болты звездочка. Удачи!

 

[AE-Style]

Натяжной механизм довольно надежный так что его замена не обязательна, если он конечно не слман явно. Ну а замена связана с большим обьемом работ, таких как снятие коробки воздушного фильтра, компрессора и всех вытекающих. Ну а замена ролика натяжного не составит труда. Делается это так: откручиваем и опускаем вниз компесатор воздушных колебаний от двигателя, берем спец ключ ( продается в любом магазине инструментов) выглядит он так: буква Г на коротком конце наружняя звездочка и отвнрстие внутри, размер 50. Вставляем звездочку в болт крепления ролика и поворачиваем против часовой стрелки, натяжное устройство отклонится и можно скинуть ремень. Далее откручиваем ролик, заменяем на новый, закручиваем, отгибаем устройство и одеваем ремень.прикручиваем компенсатор.
Особенности: аккуратно откручиваем компенсатор так как он пластиковый и на длинных ушух. Откручиванм на ощупь нижний болт, если работа не на яме вы его не увидете. Болты звездочка. Удачи!

Спасибо за инструкцию. А порекомендовать производителя неоригинального ролика можете?