Замена рычагов

[xr0n]

Всем привет!

В мерс центре проверели подвеску - под замену:

A2203201589 - ТЯГА (К СТАБИЛИЗАТОРУ ПОПЕР.УСТОЙЧ. СПРАВА)
A2203201689 - ТЯГА (К СТАБИЛИЗАТОРУ ПОПЕР.УСТОЙЧ. СЛЕВА)

A2203232565 - СТАБИЛИЗ.ПОПЕР.УСТОЙЧ

A2203305711 - ПРОДОЛЬНЫЙ РЫЧАГ (СЛЕВА)
A2203305811 - ПРОДОЛЬНЫЙ РЫЧАГ (СПРАВА)

A2203308907 - ПОПЕРЕЧНЫЙ РЫЧАГ (СНИЗУ СПРАВА)
A2203309007 - ПОПЕРЕЧНЫЙ РЫЧАГ (СНИЗУ СЛЕВА)

1. В сервисе, где буду менять рычаги, сказали, что тяги заказывать не надо... Что они идут вместе с новыми рычагами. Так ли это? (LEMFORDER).

2. Как оценить состояние стабилизатора? В гараже снимали - на вид нормальный. Резинки в порядке.

3. После замены рычагов надо делать калибровку? Если да, то можно ехать у кого есть старуха или же только в мерс центр?

4. Сход развал тоже надо будет делать? Если да, то как понимаю, тоже в мерс цетр дорога?

П.С.
Что бы не создавать еще тему, решил спросить тут:
Часто в темах люди пишут,что на ходу часто включается компрессор. Как это узнать?

 

[xoTTa6]

Всем привет!

В мерс центре проверели подвеску - под замену:



1. В сервисе, где буду менять рычаги, сказали, что тяги заказывать не надо... Что они идут вместе с новыми рычагами. Так ли это? (LEMFORDER).

2. Как оценить состояние стабилизатора? В гараже снимали - на вид нормальный. Резинки в порядке.

3. После замены рычагов надо делать калибровку? Если да, то можно ехать у кого есть старуха или же только в мерс центр?

4. Сход развал тоже надо будет делать? Если да, то как понимаю, тоже в мерс цетр дорога?

1 Я не могу точно сказать идут серьги вместе со стабилизатором или нет , но я точно знаю что есть отдельно сайлентблоки , которые запресовываются в эти сережки у LEMFORDER.

2 Если на резинка стабилизатора с боковых сторон между металлом и резиной есть трещины официалы его приговаривают

3 В рычагах если нет люфта в средней шаровой ( если подвеска не АВС ), той что вставляется в стойку можно перепрессовать шаровую сережки и сайлентблок , они есть в оригинале и цена приемлимая , тоже можно сказать и о стабилизаторе (~150$). Косые рычаги я рекомендую брать только оригинал (дорого мля ~180Є ) но на LEMFORDERе я скупился , через 5 т застучала шаровая. Обычно при таких дефектах приговаривают и шаровые поворотных кулаков, странно что по ним вам ничего не сказали и еще при общей картине ни слова о задней подвеске ( странно ).

4 Сход развал тоже надо будет делать обязательно , делают это официалы с обязательной калибровкой кузова - это входит в набор развала - схождения , поэтому нет смысла калибровать кузов отдельно.

Еще здесь почитайте https://mbclub.ru/forum/showpost.php?p=508994&postcount=451

 

[xr0n]

1 Я не могу точно сказать идут серьги вместе со стабилизатором или нет , но я точно знаю что есть отдельно сайлентблоки , которые запресовываются в эти сережки у LEMFORDER.

2 Если на резинка стабилизатора с боковых сторон между металлом и резиной есть трещины официалы его приговаривают

3 В рычагах если нет люфта в средней шаровой ( если подвеска не АВС ), той что вставляется в стойку можно перепрессовать шаровую сережки и сайлентблок , они есть в оригинале и цена приемлимая , тоже можно сказать и о стабилизаторе (~150$). Косые рычаги я рекомендую брать только оригинал (дорого мля ~180Є ) но на LEMFORDERе я скупился , через 5 т застучала шаровая. Обычно при таких дефектах приговаривают и шаровые поворотных кулаков, странно что по ним вам ничего не сказали и еще при общей картине ни слова о задней подвеске ( странно ).

4 Сход развал тоже надо будет делать обязательно , делают это официалы с обязательной калибровкой кузова - это входит в набор развала - схождения , поэтому нет смысла калибровать кузов отдельно.

Еще здесь почитайте https://mbclub.ru/forum/showpost.php?p=508994&postcount=451

Приговорили они не только это. Вот еще:
A2153500008 - РЕМК-Т БАЛКИ МОСТА (СПЕРЕДИ)
A2203203689 - ТЯГА (СТАБИЛИЗ. НА ЗАДН. МОСТУ)
A2203502406 - ВЕРХН. ПОПЕРЕЧН. ТЯГА (ЗАД. СПРАВА, СЛЕВА)

А в целом спасибо за внятный ответ