Запуск двигателя W220/600

[Любитель]

Добрый день! Нет команды на стартёр W220/600 М137. Есть подозрение на плохой контанкт на стартёре. Но хотелось пройти от простого к сложному. Зелёное реле в правой задней части моторного отсека еле слышно щёлкает при повороте ключа зажигания. Втягивающее на стартёре звука не издаёт. Можно подать питание на статёр минуя реле, через его гнездо, закоротив контакты проволокой? Кто-нибудь знает, что надо перемкнуть? Если запустится, значит не надо добираться до стартёра, а это на М137 я вам скажу проблемка!
Тогда просто ищем другое реле.
Спасибо. Жду советов.
Батарейки в ключе зажигания уже менял, аккумулятор сильный.

 

[oiles]

проще сними и проверь реле

 

[Любитель]

проще сними и проверь реле

Каким образом?

 

[oiles]

разбери или подай напругу и подключи его в цепь какую нить

 

[Любитель]

Добрый день! Нет команды на стартёр W220/600 М137. Есть подозрение на плохой контанкт на стартёре. Но хотелось пройти от простого к сложному. Зелёное реле в правой задней части моторного отсека еле слышно щёлкает при повороте ключа зажигания. Втягивающее на стартёре звука не издаёт. Можно подать питание на статёр минуя реле, через его гнездо, закоротив контакты проволокой? Кто-нибудь знает, что надо перемкнуть? Если запустится, значит не надо добираться до стартёра, а это на М137 я вам скажу проблемка!
Тогда просто ищем другое реле.
Спасибо. Жду советов.
Батарейки в ключе зажигания уже менял, аккумулятор сильный.

А с закоротить напрямую без схемы, видимо, не стоит рисковать.

 

[Maks 220]

в том блоки реле помоему заменяемое переставь рядом другое вытакни какоенибуть с темже количеством контактов и воткни в тот разём...(местами корочи поменяй..)
на w220 320 я так нашол несправность реле аирматика там они почти все одинаковые...

 

[Любитель]

в том блоки реле помоему заменяемое переставь рядом другое вытакни какоенибуть с темже количеством контактов и воткни в тот разём...(местами корочи поменяй..)
на w220 320 я так нашол несправность реле аирматика там они почти все одинаковые...

Реле стартёра разобрал. Вставил в разъём. При поворотое ключа контактик в реле срабатывает. Во избежание сомнения даже прижали его в этот момент, но на стартёр команды не прошло, втягивающее даже не дёрнулось.
Пробовать переставлять другие реле что-то боязно.

 

[Лустенберг]

Реле стартёра разобрал. Вставил в разъём. При поворотое ключа контактик в реле срабатывает. Во избежание сомнения даже прижали его в этот момент, но на стартёр команды не прошло, втягивающее даже не дёрнулось.
Пробовать переставлять другие реле что-то боязно.

То есть прижимать контакты не боязно,коротить поволокой стартер в порядке вещей? А проверить заведомо рабочим реле не катит? Да вы, батенька, экстремал...

 

[сергей дулотин]

То есть прижимать контакты не боязно,коротить поволокой стартер в порядке вещей? А проверить заведомо рабочим реле не катит? Да вы, батенька, экстремал...

точно

 

[Maks 220]

столько гемороя проше помоему купить стартер бу.. уже с втугиваещем и т.д. и давно бы уже поехал 90% сколько стоит стартер Б.У?

 

[паулито]

стартер

у меня есть б\у стартер!!! 89221785686

 

[Любитель]

столько гемороя проше помоему купить стартер бу.. уже с втугиваещем и т.д. и давно бы уже поехал 90% сколько стоит стартер Б.У?

А Вы знаете как снимается стартёр на М137?
Это целая эпопея!

 

[Maks 220]

он там помоему под выпускным колектором да?

 

[Любитель]

он там помоему под выпускным колектором да?

Надо снимать правый выхлоп и всё равно дальше не просто.
Сейчас люди там работают. Если интересно, после выходных отпишусь.

 

[oiles]

Ну на некоторых машинах надо двигатель снимать, что бы стартер вытащить))))

 

[Любитель]

Надо снимать правый выхлоп и всё равно дальше не просто.
Сейчас люди там работают. Если интересно, после выходных отпишусь.

Всё в порядке. Сняли правый выхлоп, отдали и подвесили демпфер колебаний (груша) с АВС и нормально стартёр снялся. Подчистили контакты, протянули, проверили - работает. Сборка в обратном порядке. Машина на ходу. Кстати, думаю продавать по частям. Сейчас можно показать двигатель и АКПП в деле.
8-926-302-18-96.