зимние проблемы 111 двиг.124 мерса 93 год 2-х литр.

[ЗИЯ]

Всем здравия желаю.кто чем может откликнитесь. Мерс 124 куз 111 двиг. 2-х литр. 93 год. заводиться после 20 гр.мороза неважно. не в этом пробл. проблема в другом. после того как завел движок раб-ет как положено .все начинается через мин.-две. начинают обороты бегать вверх-вниз,глохнуть,троить, с выхлопной идти темный густой дым. Поддерживая все это искуственно "еду" ,или стою ,вобщем прогреваю машину до 70-90 гр. Глушу машину на 5-10 мин и только тогда все приходит в норму. Не могу понять в чем причина . Спасибо за поддержку.

 

[Мороз]

Тут уже были подобные проблемы, спеняли на то, что дроссельная заслонка обмерзает. Но вообщет проверить бы ДМРВ. Как обычно бывает причина подобных неисправностей лежит наповерхности.

 

[ЗИЯ]

искал подобные пробл.,не нашел..

 

[Леха60]

Возможно что не герметична система пуска воздуха. Проверь соединения впускной системы.Запусти двиг и смаж бензином все места контакта и соединения в всасывающем тракте если обороты повысятся то меняй прокладки.

 

[Мороз]

Датчик температуры ОЖ например?

 

[Леха60]

Просто после прогрева тепловые зазоры исчезают,вот и работает лучше.

 

[roman.kv]

Сегодня заметил то же самое. неделю назад продувал и чистил трубочку от впускного коллектора к блоку PMS, заработал ровно, списал все на замену свечей. Сегодня завел, опять "плавают" обороты, темный дым выхлопа. глянул под капот, как только вся дрянь из трубки ушла в коллектор заработал как часы. вывод: нужно лечить причину, а не следствие.

 

[Serg2005]

все правильно - PMS - чистка вентиляции картера.