Всем добрый день!
Помогите...не знаю, что делать..
Машина кузов 204 с 2007год пробег 130 000 км
Вин wdd2040461a113224
При переключении передачи D -R, при включение D ощущается значительный толчок. Иногда плавают обороты. Сейчас машина встала в аварийный режим. Съездил к официалам сделал диагностику. Изначально думал, что это проблема с гидроблоком, но официалы сказали, что с ним ве нормально. Они Написали, что в "Б/у присутствуют актуальные ошибки 2767 и 2784. В соответствии с рекомендациями DAS требуется выполнить проверку за крепленного на сцеплении к1 кольцевого магнита. В случае если кольцевой магнит поворачивается и отсоединился от сцепления к1 необходимо заменить сцепление к1. Также присутствует актуальная ошибка на электронный модуль рычага управления акпп (кулиса) требуется его замена. По оборотам написали, что ошибок нет."
Подскажите, что делать? Сориентирйте по ценам? Может сервис есть недорогой и нормальный, где посмотрят коробку.....
Помогите...не знаю, что делать..
Машина кузов 204 с 2007год пробег 130 000 км
Вин wdd2040461a113224
При переключении передачи D -R, при включение D ощущается значительный толчок. Иногда плавают обороты. Сейчас машина встала в аварийный режим. Съездил к официалам сделал диагностику. Изначально думал, что это проблема с гидроблоком, но официалы сказали, что с ним ве нормально. Они Написали, что в "Б/у присутствуют актуальные ошибки 2767 и 2784. В соответствии с рекомендациями DAS требуется выполнить проверку за крепленного на сцеплении к1 кольцевого магнита. В случае если кольцевой магнит поворачивается и отсоединился от сцепления к1 необходимо заменить сцепление к1. Также присутствует актуальная ошибка на электронный модуль рычага управления акпп (кулиса) требуется его замена. По оборотам написали, что ошибок нет."
Подскажите, что делать? Сориентирйте по ценам? Может сервис есть недорогой и нормальный, где посмотрят коробку.....
